Mk4頂級要破90萬......殘念了.....

mmppeegg

3439分

261樓

mmppeegg

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文章編號：71870278

進口平價車一樣都是MIC, 還可能更多

國產至少還有自製率

放晴吧 wrote:
讓我想到版上奇文滿...(恕刪)

handup

2415分

262樓

handup

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文章編號：71870997

那請問為什麼中國的kuga會斷傳動軸,其他地方的不會?
生產地當然有差阿!!沒有差是第一次廠商打樣送原廠認證的那一次才沒有差

don4756 wrote:
全世界福特有設廠生...(恕刪)

w00280

22分

263樓

w00280

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文章編號：71873170

20something wrote:
破90萬真的有點...(恕刪)

貴不貴每個人心中都有不同的答案。

當價錢都還沒正式公佈的時候，這版就嘴成這樣了。

不知道是不是其他業代跑來砲個兩三句也說不定。

新產品的耐用程度沒人知道，消費者會是第一批的白老鼠。

青菜蘿蔔各有所好，喜歡新科技產品或是喜歡產品穩定性高，或許很難歸類再一起。

如我自己看來，ST LINE 版本價錢到90萬我也不認為貴。

多了幾樣新科技、與上代後座空間的差異、新變速箱、新引擎、燈具、底盤。

不過我是等wagon再來考慮...

jackey chang

3308分

264樓

jackey chang

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文章編號：71879737

貴～～～～～～～
除了六合沒人不覺的貴

w00280 wrote:
ST LINE 版本價錢到90萬我也不認為貴。

多了幾樣新科技、與上代後座空間的差異、新變速箱、新引擎、燈具、底盤。

不過我是等wagon再來考慮.....(恕刪)

llkpop

165分

265樓

llkpop

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文章編號：71890415

超過90萬其實也沒有什麼好殘念的
1.5三缸渦輪引擎、八速變速箱、co-pilot 360半自動駕駛
目前中型房車也沒有這樣等級的配備
NA引擎和渦輪引擎的成本不同
FOCUS八速變速箱也是新的東西
co-pilot 360半自動駕駛就更不用說
Auris和Mazda3有ACC和AEB，但沒有半自動駕駛功能
其實國產休旅價格超過百萬的一堆
國產房車不能超過90萬?
說不通吧

jackey chang

3308分

266樓

jackey chang

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文章編號：71890957

反正價錢出來後
銷量會證明貴不貴

llkpop wrote:
超過90萬其實也沒...(恕刪)

TRADE金

422分

267樓

TRADE金

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文章編號：71891554

llkpop wrote:
超過90萬其實也沒...(恕刪)

看看其他國家再來說嘴吧

台灣就是車價貴東西拔

還會覺得，車廠已經很佛了XDD

世界奇觀

sid1980cheng

427分

268樓

sid1980cheng

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文章編號：71892165

福特就是小眾車款
這樣的銷量車廠就能生存
還有什麼好說的
何況mk4頂規就算賣79.8萬
大家還是搶買toyota altis啊
賣便宜根本不等同會大賣
elantra這次開價這麼誠意
網路一片叫好還不是賣的差
台人跟風及既定成見很難更改的
目前準日系車市場
福特沒能力也無需去改變這樣的現實
努力做好服務及後勤體系
對車主來講更實際