水箱液除了防凍之外 有散熱及防鏽的功能

建議每兩年換一次吧

一般人開兩年大約在兩萬五到三萬公里之間 最多是四萬多公里左右

換一次沒多少 耗材東西花不了多少錢的

如果是預算型車主 三年換一次就行了

大約三年開快四萬到五萬多左右 也該換了
我有買測水箱精濃度的儀器
所以只要測出來濃度低於45%時
我就會更換水箱水
不過
我上次換水箱水大約3年前
由於我每年的里程數不超過5000KM
所以實際量測水箱精的濃度
目前大約在50%左右
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
水箱精是一定要加的啦,
車子水箱的水除了流到車頭水箱中負責散熱外,
也同時流到車室內的熱水排負責提供暖氣,
如果沒有加水箱精,這些水箱、熱水排鐵定生鏽,之後就漏水,
你知道更換熱水排大部分的車子都要拆中控台嗎?地毯全濕要拆前座椅子跟中船嗎?
該加還是加一加,免得省小失大!
我之前

都是隨心情和大致抓一下時間


就更換了


現在

因為喜歡diy的簡易保養


買了簡易的水箱精檢測器


假日時後為家中的車子


測量一下濃度


低了就是更換的時候


比較客觀了,也比較準了些


更省錢了


因為不會,還可以用


就更換掉
我汽車DIY經驗blog.xuite.net/riply20000/twblog/113506847

alfasaab wrote:
每三萬?
一定要用原廠的水箱精嗎?
有人更換是用蒸餾水嗎?



換水箱精用時間來考量, 不是以里程來考量.

台灣是亞熱代溫差較低的區域, 水箱精濃度應該33%~50%.

基本上水箱精也有分類別, 標準型(通常是綠色的)與長效型(大多是橘色), 標準型建議每年換一次, 如果是用長效型, 每3年換就可以(長效商品會標示5年以上不用換, 但是還是勤勞些換會比較保險).

換水時最好用純水或是RO水都可以減少造成水垢.
Metrostar 不用信這個~跟著副水箱跑就對了~
只要副水箱水開始稍微有一點點~沉澱約2年-3年~就必須換水箱精~循環清洗管路一次~
而換兩次水箱精則必須考慮5件水管更新檢查或者主水箱~並檢查電子式水龜反應
台灣氣候只需考慮30%-40%水箱精即可~
整體算來約8年就以經把~整體水路已差不多更新一次~

Metrostar原廠件常出的就是爆水箱爆水管~過多的水箱水更換並不會有助保養~水管老了還是要爆~
還是建議搭配水管時間下去算~過多水箱水更換下的錢請適時往水龜或者送水馬達這方面投資~

= =對水小弟則不講究因為我都用逆滲透的水而已~







原廠「純液」水箱精約95~99%以上是乙二醇,其他則是防鏽劑、消泡劑、染劑,各家配方不一,
水箱精顏色取自於染劑顏色,方便漏液時辨識,
跟長效型橘色、標準型綠色無關,
別被車廠騙了!
===================

基本上水箱精也有分類別, 標準型(通常是綠色的)與長效型(大多是橘色), 標準型建議每年換一次, 如果是用長效型, 每3年換就可以(長效商品會標示5年以上不用換, 但是還是勤勞些換會比較保險).


summeragain27 wrote:
原廠「純液」水箱精約95~99%以上是乙二醇,其他則是防鏽劑、消泡劑、染劑,各家配方不一,
水箱精顏色取自於染劑顏色,方便漏液時辨識,
跟長效型橘色、標準型綠色無關,
別被車廠騙了!
===================

基本上水箱精也有分類別, 標準型(通常是綠色的)與長效型(大多是橘色), 標準型建議每年換一次, 如果是用長效型, 每3年換就可以(長效商品會標示5年以上不用換, 但是還是勤勞些換會比較保險).



請參考 Wikipedia 有很詳細的水箱精的介紹:

Wikipedia Antifreeze

至於顏色是否與水箱精的分類有關聯, 請參考以上的介紹以及文中附件15(將北美的每一種水箱精的顏色都列出在表格裡).





魷魚兒 wrote:
...(恕刪)

我爹還大言不慚的說,老子當年的Festiva1.3 ,開了14年報廢,從沒換過水箱水 (是真的)

所以大約開了十二年左右,水箱就鏽穿了一個洞了

尊翁..若是二年一換水精..12年照樣是要換水箱(材質壽命有限)


vag..原廠用那叫做g10/g12來著..什麼又是紅色又是粉紅


我用的是..美國水精大廠 peak 33% 一瓶..螢光綠色(美國..螢光黃色) <= 顏色只在明顯辨識-水位或漏
一瓶1 gal..水量若還不夠..再加..人喝的水

大概二年一換..自已diy
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