ford-focus9291 wrote:
有幾個疑問:
汽車業務是不是人?
汽車業務有沒有辛苦的一面?==>每個行業都一樣辛苦
汽車業務都不是好人嗎?
汽車業務該不該有些利潤?==>該有些利潤
汽車業務賣一台車賺多少錢才應該?===>看良心
...(恕刪)



相信沒有賺頭,你们也不會賣出,成本你們最清楚,不必在此complain
benni wrote:
業務不可惡阿...這...(恕刪)

認同benni大大的說法!其實在各行各業都有著自己不為人知的心酸!
只是生存在現在這種惡劣的經濟景氣下,為了求生存.為了養家活口,
大家無不努力的在替自己爭一口氣!加油囉!大家都辛苦了!
業務是人

業務也要吃飯

只要雙方談的愉快. 對價錢有共識

售後服務好...就是好業務/好客人

雖然我是買 Honda 的車
雖然很不願意......但是:
一:網路資訊發達....

二:廠方應推動~維修保養~線上化:小弟在軍中民國75年就開始"線上"作業了!

三:網路購車
...1~保險
...2~領牌
...3~選車色
...4~看車
...5~領車
...6~保養
...7~.........

四:以行業的成長期~衰退期.....

五:只可以肯定.......網路商務是處在:成長期....看咱01,....便知~
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
坦白說~現在在台灣!台灣錢淹腳目!!已經成為往事!

不論是做業務!或者當一名員工!都要了解自己被需要之處為何??
有什麼~是消費者非得需要您的!!!
有料~才能大聲!


很抱歉的!別說國產車競爭!同牌同款大眾化的產品!便是落得同一個命!
"買方市場"---
就連雙B高檔進口車!不端AMG . M系列或500~600系列!
在頂金客層!也只是很一般的產品!沒什麼獨特性!
一樣也是---- "買方市場"---


賣"買方市場"---這樣的產品!
得睜亮眼睛看清楚自己端的菜!!!跟別人有什麼不同!沒有不同!那就是等著被宰!
只要我是老闆~您就只是很普通的員工!我的生命中~~不一定要有你!也就是~隨時都可以不需要你!

品牌價值也是一樣的!
沒能為自己區分出差異性!便很難為自己求存!


品牌價值得靠廠商!
而銷售人員如何維護公司的產品與形象!
只有成熟的員工~才會對公司有這樣的認同感!
如果沒有~就僅只養得一群因為當下的油水分食利益而結合在一起的狐群狗黨!
這種團隊~從沒聽過能打勝仗的!

而廠商是否也能有足夠的成熟度!真正了解廠商的屹立不搖!來自客層的堅定及底下基層所拱出來的!
在上位的騎上老虎頭沒這個領悟~就無法駕馭猛虎馳騁逐鹿!
只得任人烹煮的蝦兵蟹將!

用蠢材~便只得當蠢老闆!以求個安穩!
沒什麼好多說的嚕!
找對人~才能做對事!!!
會找對人的BOSS!是很重要的!

而當一個員工跟當一個老闆其實並無二致!
一樣得對內及對外行銷!讓自己成為對的人!並且讓自己找到對的人!!!!(找到對的顧主與客戶!)

如果您認為自己夠優秀~
何慮才不及智也!非學無以廣材!非志無以成學!!
何損于美趣乎!



單純只是想賺錢的人!
吃像很容易被看出來!

既然要比吃像!
只要簽定了!就是買賣成立!
就算價格被砍個十幾萬!
做服務的!就不應該擺出一副"我沒賺你多少錢"!!
就算要求我們穿裙子陪笑!!恐怕很抱歉!就是得笑!有本事!就不要跟人家出來賣囉!

看清事實真像後!不論是BOSS~不論是員工或業代!不論是否為消費者!!!!
您都會找對人!!也會笑得很自然又灑脫!!載面具~~那就太辛苦了!!!
ford-focus9291 wrote:
有幾個疑問: ...(恕刪)


不管是什麼行業的業務都不好當,大家都想要買便宜的,雖不是最便宜的,但消費者總不喜歡當潘仔阿,很多業務說我沒辦法提供你最便宜的價格,但我能提供你最優的服務,說真的優質的服務又沒有白紙黑字,結果一堆人相信服務卻被當冤大頭,結果看到很多買車的消費者,期望優質的服務結果落空,更別說有的業務只服務短暫的時間就離職了,服務要找誰?? 但還是有不少優質的業代能提供不錯的優惠價格且服務還不錯,說真的買車後回原廠保養都找接待專員,業代的服務這時候好像沒有功能,業代之路本來就難走,不管是哪種品牌的車,業代賣的價格也不一樣,消費者會比較價格是正常的,再來是會看業代的是否真心想要成交的哪種FU~~

你要怪只能怪網路太發達跟福特的品牌形象
阿福大大講的真的是太棒了!

言簡意賅 連潛水一段時間的小弟看了都忍不住跳出來叫好!

敢問阿福大大可有開班授課演講?!

不管身為何種角色自我心理建設皆是非常重要阿.......

iamerickao wrote:
阿福大大講的真的是太...(恕刪)


小弟不才!
以前是個主管沒錯!
也有配合dpi雜誌及EPSION和一些大陸出版業者等廠商!偶有出些專訪!
近年大陸比較多!!!
火星時代 . CG Art....遊戲創造等等!!!

在台灣有幾所學校有過幾次的講座演講!



人得先自修而授人之業!!混沌自清!


一樣與孫武兵法同-知己知彼!百戰不殆!
我們總是時時都在為自己行銷!!自己還是得看清自己有些什麼籌碼!
機會~只給懂得並且有準備的人!!
ford-focus9291 wrote:
汽車業務該不該有些利潤?
汽車業務賣一台車賺多少錢才應該?
...(恕刪)

在下自02年起,一直到去年Q3才離開汽車界
其中大部分時間待在福特體系
提供一些小小心得和開版大分享

「賣到車卻賺不到錢」相信是許多福特業務的心聲
幾乎每位上門的客戶都在比價
再怎麼專業、服務做得再好,終究比不上五千元,甚至三千元或更少的折價
於是滿腔熱血的新進業務愈見消極,資深業務「先脫再說」
業務覺得客戶大多是奧客,客戶也認為業務大多是「不肖業代」
惡性循環於焉形成

業務和店員有什麼不同?
為何汽車銷售不像超商一樣請工讀生負責結帳就好,而是請一堆業務並且提供產品知識、展示間接待SOP等教育訓練?
除了價格,一名業務對客戶而言還有哪些附加價值?能替客戶解決哪些購車上所遭遇的困難?
如果你是客戶,你希望你的業務能給你什麼?能提供你哪些購車上的協助?
請開版大先思考一下上述問題

在下的汽車業務生涯歷經過兩個品牌
除了FORD,另一個是目前年銷量不到500台的SAAB
而坊間對這兩個品牌的業務人員評價有如天壤之別,不是沒有原因的
分享一個小故事
服務於SAAB時業績遭遇瓶頸,便半開玩笑地向地區經理抱怨:經理,怎麼辦,我覺得我不會賣車耶?
沒想到經理回答:你不會賣車?很正常啊!我也不會賣車,我們這裡所有的同事都不會賣車啊!
我們只會「幫客戶買車」
這個回答,影響了我後續在業務方面的想法,也讓我頓悟了之前百思不得其解的答案

汽車業務該不該有些利潤?汽車業務賣一台車賺多少錢才應該?
我想這兩個問題並沒有標準答案
端看這位汽車業務在客戶心目中有多少價值

薪獎制度、品牌形象、行銷策略...這些大環境因素並非我們能瞬間改變
與其消極地抱怨東,質疑西
不如將業務生涯的點滴當作我們在社會大學中選修的學分
領略「幫客戶買車」和「賣客戶車」的不同
將心比心,積極地設法提升自己在客戶心目中的價值,同中求異
相信對你的未來會更有幫助
加油!
汽車業務會令人覺得OOXX主要就是
會為了訂單什麼都能講
例如
配備說原廠配備, 結果是在原廠裝完的配備.
例如
說交車後什麼都能找他, 結果是交車後人都找不到
標準的選前選後兩樣臉.

各行各業都有辛苦的一面
但是汽車業代賺取的是, 人與人的基本信任

不曉得這樣的職業還敢期待什麼掌聲?

本身開八年的福特車主深刻的體驗
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