以前323時代，底盤系統是日本馬自達的，算是台灣福特的亞太計畫中之一環！所以台灣福特會直接拷貝拿來賣！
這次馬五是以C1底盤平台作底，配上福特跟馬自達合作的一些玩意兒，是福特2000計畫的一環！所以台灣福特雖然還是直接拷貝拿來賣，但卻意思意思的改一下~而且還改成歐洲福特熱門的kinitec design運動風！
也因為C1底盤平台的關係，因此底盤所帶來的感受卻又帶點歐系風格！
只不過總體而言還是日本馬自達所調教，所以日系風格很明顯(油門較輕、懸吊較舒適...)！
喜歡什麼車就是會喜歡，不喜歡的還是會用各種理由去反對！真的希望大家在喜歡自己的車之餘，也能放開心胸去接受別人所喜歡的車！
jay2445 wrote:
I'MAX 在外觀設計上雖然走的是歐州運動風，很樂不過那天去試駕，發現，I''MAX在動力輸出方面卻很像日系車，
I'MAX車主可以感覺看看，瞞輕快的，而且福特變速箱，變聰明了，鼓掌
重點是底盤扎實度，表現以轎式休旅來說，我覺得很好了，瞞直得推薦的一台車，重點是路上少見，比較有開新車的感覺，歹勢
