小佛A柱真的很粗...容易遮到視線 Orz

基本上 柴莽的視線死角真的是不少 因為腰線高柱子粗 在不少轉彎的狀況都會讓你沒辦法看到道周圍的情形
我常常在 左轉時刻意放慢速度一邊心驚驚 就怕突然有人車出現在死角

還有要是兩邊後視鏡我沒把他換成廣叫鏡的話 我可能連換車道都要一邊禱告

PS. 我還是很愛我的柴莽
CTfrank wrote:
奇怪怎麼一堆人開車都...(恕刪)


親身體驗一下 就知道樓主再說啥啦
例如過十字路口要左轉 剛好有行人要路過
真的會被嚇一跳 視線檔很大
frdlin wrote:
Bingo! 正確答...(恕刪)


@@|||....沒辦法 為了要車型好看 只好犧牲一點 視線....
A柱粗一點比較安全...撞到的時候潰縮 比較不會影響到車內的駕駛人.....
小佛開山路 左彎的時候好像在賭.....突然哪台逆向超車的車子出來 就傻眼了
有同感!我也曾在即將左彎的山路上一直到對向車快開到我旁邊了才看到對方!當然那是因為對方開比較快,而且我的左彎是對方的右彎,所以等我看到時真的有嚇一跳。

其實小佛的 C 柱好像也不會視線太好,車內後視鏡改成廣角也不會太有用,只要副駕後座的頭靠昇起來就有點擋 ...

總之買這台大胖車真的要小心開 ..
morikawablue wrote:
有同感!我也曾在即將...(恕刪)



.....廣角後視鏡不是會有錯覺 感覺後車的距離不好抓
還是習慣以後也就ok了 之前有想過要裝 後來聽說還沒開模出來 等到開出來又懶的裝 因為已經習慣原廠後視鏡片了...怕突然裝上去 變換車道 後車距離抓錯 就出險了
不要做A柱不就好了

安不安全我是不知道啦......

之前車展拍的saab概念車就沒a柱,全景天窗,視野應該很好




不過我個人是認為有警示系統會比較好,現在的技術要達成也不難

就是設定一個死角的角度範圍,當有物體在那個範圍的時候

A柱就會閃燈然後發出警示音,這樣因該會安全許多吧
坦白說啦,真要有看才安心,那勸大家不要開車啦!!!開大貨車大客車聯結車難不成要求個零死角才能安心上駕駛座???

小轎車有視線死角很正常,不用這麼驚慌的A柱粗一點就來個ORZ............。大貨車怎麼辦?大客車怎麼辦?聯結車怎麼辦?

熟悉了車輛特性,抓住了車體大小概念,無論哪種車都可以行雲流水般的順暢行車;怕有突發狀況或突然冒出個二百五,就好好磨練自己的防衛駕駛功力。

明明知道前方有叉路,還是死命的高速駕駛,真遇到個二百五衝出來你想閃都閃不了,怪誰?怪A柱太粗擋了你視線?那騎車吧.......(歐都賣)ABC柱都沒有,遇到上述狀況會不會撞到?當然會!!!

Tyler張 wrote:
不要做A柱不就好了安...(恕刪)


感覺很棒 但是撞到....會怎樣 @@"
chihyern wrote:
坦白說啦,真要有看才...(恕刪)


大客車 大貨車.....早些年代 不小心撞到人的事情頻傳...還有更狠的沒撞死倒車壓死
也是因為 死角問題
前陣子 公車不小心 把路人捲入輪下 也是死角的問題......
如果死角可以減少 在加上大大說的 多注意....說真的會更好 而不是只是多注意就好
不然像那些高級車 幹嘛要做 " 紅外線鏡頭跟 前車偵測距離雷達 "
妳說是嗎?....

拿文章出來單純討論而已 感想 跟大家的應對措施.....
建議大大可以改開 連結車看看(記得開箱文....)
既然大大都那麼厲害 行雲流水般的順暢行車了....
不然照大大的意思 版上大概有9成以上的文章都可以刪了....01也可以關站了
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
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