Juliansa wrote:
我覺得人家問的好像是...(恕刪)
6AT跟PS是完全不同的東西，多檔位自排不代表就要用雙離合器系統
小馬力的車用多檔位變速箱在性能提升上有限，但在省油絕對有幫助，從試車文章看來fiesta 1.4 AT在100km引擎轉數在3000rpm，搭6AT變速箱只要不是非常密的齒比都可以控制在2000rpm除了油耗漂亮車室噪音也沒那麼大聲，再者檔位綿密動力銜接也比較好
再者6AT早就不是什麼新科技產品了愛信的6AT不只日本車在用，連歐洲車在用，只是台灣有6AT的產品較少
我想反問一下那大馬力的的車配多檔位變速箱有什麼好處？用上述二台車來答覆只步過想說如果沒好處那為何有廠商願意搭載（看看歐系車一大票小車都搭載五速的單離合器系統自手排）
