liny wrote:
想買福特的我～又再次...(恕刪)
我跟你一樣的心情
也怕怕的~
唉~~~~~~~~~~~~
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10100101 wrote:
...沒想到女性接待員表示，剛剛進來有做了一些檢查必須付$800元車子才能開走，
一整個奇摩子不爽，我說我剛剛開進來的時候妳們怎麼都沒說如果車子不修駛離須付$800元的檢修費，
那如果妳們說要八千元的檢修費，我是不是也要照付? 請問這合理嗎??
這是福特ACTIVA的國產車，不是外國進口的貿易商水貨，你這$800元算是掛號費嗎??
...(恕刪)
大大息怒，檢修費是每家都要給的吧！？
我認為錯在Ford的接待員，沒有事先告知，這真的會讓人覺的很不爽，有被搶的感覺
也許接待小姐認為收檢修費是常識，但有多少車主沒回過原廠的咧？我就是其中之一！
接手老爸的Cefiro A32後，我就完全沒回過原廠，直到上次要DIY換冷氣面版+排檔的燈
搞不定排檔鎖才回原廠“偷師”，順便檢查一下氣球是否正常，接待員有明確告知插電腦
要800 ----- 真是貴到哭夭，但前提是他有“事先告知”，我覺得這樣才是基本的程序吧！
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Fox Liu wrote:
一般原廠對固定回廠保...(恕刪)
這是檢修嗎?? 我看是原廠把客戶當凱子吧!!
甚麼水箱破裂，水箱好的很，一滴水都沒有流出來，
我覺得她們的做法就是把有可能造成問題的零件全部換掉，
只會換新、換新、換新，根本也懶得去真正找出原因。
給我列了保守估計20~30樣以上的維修零件更換清單，總價將近$20,000元，
不修可以，請付$800元檢修費，才能開走你的車子，我只是氣在為什麼不先講好會有這筆費用。
這不是一部10多年以上的老爺車，2003年中買的也才開七萬多公里而已。
一個冷氣問題須更換將近$20,000元的零件加工資，各位不會覺得太扯了嗎??
如果這些確實都是需要的零件，也凸顯出妳們福特車真是造得太爛了。
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