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jc165 wrote:
不懂就安靜別亂回文
後軸camber做負角度是為了直行的穩定性
常見於短軸距的小車
什麼是Camber?
從車頭望向車輪,車輪與鉛垂線的夾角稱為外傾角(Camber).若輪胎上端向外傾斜即左右輪呈V字,稱為正外傾角(Positive Camber),作用是減少轉向時所需的力量,使扭胎轉彎較為輕鬆.若輪胎上端向內傾斜,呈[八]字形,即為負傾角(Negative Camber),可幫助賽車或一些高性能汽車抵抗轉彎時的離心力,但調校不當卻會削弱路面的抓著力.
jc165 wrote:
後軸camber做負角度是為了直行的穩定性
紅色應該改為toe,toe (in,out)對車子直行性有影響,不只是短軸距的小車,後驅車也會調成toe in
不懂就安靜別亂回文
要嗆人也要先用心查資料.
Camber,toe 傻傻分不清
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