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今天運氣很好的又發生一次....
更巧的是發生在湖口休息站.....
過程我看我就不敘述了....
本來經過昨天的事件後想說再發生就直接call原廠魯過來看....
但....今天卻是在休息站....
無奈之下先用老方法處理....
其後繼續往下個行程邁進.....
果然開到竹科客戶端後就一切正常.....
開始在盤算先跟朋友調個代步車幾天....
打算把柴莽丟回原廠給她們好好查查.....
不然會像昨日所說的....
因為越來越在意這件事.....
雖然不影響行車功能.....
但已經讓我心浮氣噪了.....
其實主因是因為我今天一直在擔心一件事.....
我怕原廠查不到原因....
到時揮來揮去很累....
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DV已買好隨時準備蒐證....
今天早上跟昔日玩重車的一個老朋友聊天時聊到這件事.....
一五一十把狀況都敘述了一遍給他聽....
他老兄聽完竟哈哈大笑....
他果斷的說我的車一定有裝反雷達....
是啊....
我有裝....
但發生此狀況後我把所有車輛外接電源產品都拔了還是一樣...(其實也不多,掌上型衛星導航x1,行車紀錄器x1, 反雷達x1)
全部都吃點菸器電源並外接1對2擴充接頭.....(行車器錄器永遠插著, 導航跟反雷達則是交替看狀況使用剩下的那個插槽)
他笑著說我抓姦抓錯人....
他說請把反雷達室外機的電源拔掉看看....
室外機?? 室外機?? 室外機??
對厚~~~~~~~~~~~室外機的電源是吃電瓶的!!!!
打開引擎蓋後看著那顆室外機穩壓器的電源燈確實是一直亮著......(當然亮著)
在懶的拆電瓶接頭的情況下直接拔室外機穩壓器的保險絲.....(電源燈滅了, 應該是不通電了)
接下來....
等著驗證了....
為了確實抓到問題.....
我把原先上述的電器產品全都插回去.....
總之....
希望有好消息....(發生頻率那麼高, 很快就知道結果)
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