xsothis wrote:
提問一下，柴油的稅金不是比汽油便宜嗎?
印象中就算是2.0的柴油燃料稅也還是比1.8的汽油燃料稅要低才是阿?
比較稅金的話
2.0汽油>2.0 TDCi>1.8汽油
牌照稅部份不分汽柴油2.0都一樣
柴油只差在燃料稅省了約$2500
但比較起來還是1.8汽油最省..一年不到$12000
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購車時有試開TDCI，後來要求業代可否試開2.0汽油作比較，業代說沒有汽油板可試@@，但也沒差，只是試乘focus的感覺PS:TDCI的扭力很猛，開起來爽度不錯
回來後的幾天，就在TDCI跟汽油版掙扎，一直問自己想要的是什麼...
後來算了一下，雖然每天需要用車(上班要用到)，多花幾十萬元去買TDCI，等於是預繳了油錢，需要許多年才可以回本，那時也許我早就換車了，根本等不到回本的年限
後來就直接買2.0汽油版，一開的感想其實2.0汽油版也算猛的，油門採下去動力也算是隨傳隨到，加速也滿快的，沒想像中沒力呀!
在小弟認為，買TDCI想省油錢，但是車價已貴汽油版十幾萬，算是預繳了油錢，如沒到回本的年限，那也是虧(PS:小弟大約3~4會換車一次)!所以TDCI的低油耗對我來說沒差別
至於動力，TDCI扭力猛不可否認，但是以一般人用車習慣，汽油版已足以應付一切，加上善用手排模式的話(雖然只有4速)，無論上坡或是啟動，這2.0汽油版也是遊刃有餘!
小弟的2.0 5D汽油版是今年7月底牽的，他的表現我也給很大評分，因為以此價位與性能來看，C/P值超高!
最後分享一下小弟車車的油耗:目前里程4千左右，已有3~4桶油沒歸零，剛剛看行車電腦顯示8.9L/100KM，這表現對2.0汽油車來說很OK了
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