ywang724 wrote:
Focus MKII...(恕刪)
wagon
ywang724 wrote:
都馬自己開模
舉例...如果Wagon比 4D多 那??? 4D可以賣可以開模
Wagon為啥不行
I-MAX停掉 跟Fiesta有關嗎??? 這我就不知道
One-Ford........
G C-MAX出來???
產能...放心啦!
一個月如果有2000台
絕對生給你
只不過現在1000都不到
Gullit168 wrote:
像Wagon這種未知銷量的車型,沒人一開始就開模
板件、後車燈總成等大零件都會先進口在台組裝,全部開膜下去好幾億
要是賣不好就賠死了
...(恕刪)
Gullit168 wrote:
4D/5D有既定的市場了,加上大陸那邊可以支援便宜的料件
所以MKIII 一定會有4D/5D兩個版本
...(恕刪)
Gullit168 wrote:
One-Ford還沒那麼快,美國跟歐洲都還沒統一
而且如果是為了C-max停掉I-max
那C-max勒????
...(恕刪)
Gullit168 wrote:
你那個Wagon預估的銷量是不是多打了個零??
...(恕刪)
ywang724 wrote:
這是決策者的問題
可開創新局
可固守城池
有Wagon我一定買,不然就要轉向Volvo
你誤會了
福特六和是因為要空出產能給Fiesta嗎?
還是因為總公司指令
因為您說因為產能問題 所以放棄I-MAX
我說產能不是問題
如果今天有2000台 (指Ford單月整體銷售量)
產能就會生出來給你
在Mobile01 有些"少部份"嘴砲鍵盤手
在FSC的 "可能"很多都是車主
準嗎? 自己決定!
Wagon好處
去一趟大賣場就知道
兩箱costco 尿布 就把你的後行李箱塞滿 (我的Focus 4D)
Focus客層應該大多都在20-40
所以怎麼樣的設定車型最適合
請六和參考看看
最想做的事就是
Wagon後座全放平 看星星
Gullit168 wrote:
所以我說長安福特沒Wagon,Wagon的料件從歐洲運過來
價錢就會跑到80萬以上,大家就嫌貴阿
80幾萬塊都可以買到Camry了
可以轉的早跑到VW、Volvo、Subaru、Sokda買了,誰還在這裡等福特??
為了不就是想撿便宜...
問題是又開了一堆規格
又回到老問題,要馬兒好又要馬兒不吃草
...(恕刪)
Gullit168 wrote:
一來的確是配合One Ford策略
所以沒了I-Max,改Fiesta接棒
二來就是產線配置的問題
福特現在是滿單狀態,是沒地給福特擴廠
不是單不夠多
而且2000台裡面,要是Wagon只有幾十台
怎麼國產??
...(恕刪)
Gullit168 wrote:
你說的這些功能,以前的I-MAX全部可以滿足你
有機會還可以多載兩個小朋友哩
福特自己的MAX都賣得差強人意了,怎麼可能去投入功能更少的Wagon市場
...(恕刪)