skyliner wrote:Ford福特車相較他牌路上的比率不高,但是不管是什麼車種,遇到了總是會有幾分"惺惺相惜"的感覺,還是認為:多一些對Ford產品有理解、認同的車友來買它比較好吧? ...(恕刪) 的確,在路上看到其他focus車友,心裡總會冒出一句"帥呀!老皮"
bruce06988 wrote:在展示間外各放一台 FOCUS撞擊ALTIS後的實車加上ALTIS撞擊 FOCUS 後的實車如果敢放.也許還有可能多拉一些單.雖說很挑釁.另類的廣告.至於會不會被告. 我比較想看 這輛台正面60KM對撞的 碰撞測試
ENZO55128880 wrote:拜託!千萬不要啊!那些會去買神車的神人千萬不要開著福特進行自殺攻擊或白目開法把FORD搞成另一款"神車".畢竟會這樣開車的T牌占了大多數這點是肯定的.別再拉其他車下水了... 哈哈哈~大大講的太經典了!
我有一個對車子品牌並沒有偏執的朋友, 他當初買車時也是看了幾個品牌 , 當試駕FOCUS之後馬上就下訂.. 所以FOCUS要擊敗ALTIS其實很簡單, 每個FORD的營業所都各準備一台ALTIS及FOCUS讓客戶試駕, 試駕完之後馬上搬出FOCUS只要ALTIS的牌價再便宜幾萬的價格攻勢, 成交率一定很高
snjsf2 wrote:這一代的FOCUS從...(恕刪) 問題不是出在配備而是品牌形象與經銷商操作模式福特經銷商眾多,大小資金不一因此經銷商操作模式很難100%貫徹執行業務管理也就不能有效統一管理方式不信你去福特有時候連車子也不肯介紹或者打探你可能不會真的想買連名片也不發給你最後浪費公司值班資源豐田就不同車子或許操控不好但業務面公司有在盯成功與失敗差異就在這裡