以我開MK2的經驗 Ford的恆溫溫度要設定比日系車低 2-3度才會冷

Toyota MAZDA Honda大約開25車內就是冷氣了

我的有雙區恆溫的MK2大概都開22.5-23 才會是冷氣

IWAI wrote:
全程按AUTO,温度...(恕刪)


不知道說明有寫嗎?我想一般車子的冷氣,開啟就一定是啟動壓縮機,
溫度就是搭配引擎餘熱來調整。怎麼開都不會省吧!
最好就是手動,熱時開啟,冷時關閉才是最省的。
除非他是變頻壓縮機....

ajuggrutaipei wrote:
恆溫空調的設計~有時候覺得真是多餘的!
手動控制一下更能100%弄出自己需要的溫度!...(恕刪)


+1 ,有時候外面冷的要命加上下雨 ,你只是想小開一下冷氣除霧 ,但往往跑出來的是暖氣 ??
anyway ,覺得設計的有點 stupid ,還是手動比較能調出真正所需 !!

ryan's wrote:
+1 ,有時候外面冷...(恕刪)


買柴佛就沒這問題了.....

問題本來就是買越高檔處理的越漂亮....

雖然我是預算型買家....

只能買gdi
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

ryan's wrote:
+1 ,有時候外面冷...(恕刪)
+1 ,有時候外面冷的要命加上下雨 ,你只是想小開一下冷氣除霧 ,但往往跑出來的是暖氣 ??
anyway ,覺得設計的有點 stupid ,還是手動比較能調出真正所需 !!



很冷又想除霧
本來就是冷氣+暖氣阿
不然你想怎麼除

除非你換成MK3
就有前檔除霧線了

Ken213 wrote:
不知道說明有寫嗎?我...(恕刪)


好像很久以前就是變頻壓縮機了吧

日本車開AC風扇會跟著壓縮機啟動關閉的應該不是變頻的

歐洲車開AC風扇是不停止的

我猜的

jirhwa wrote:
在開啟冷氣的時候,
發覺有暖暖的氣流……(時冷時暖的)
問題是我明明開冷氣,溫度也設定在24°c……



FORD 的歐系車恆溫冷氣就是這樣,悶悶熱熱的冷氣,吹了會頭暈的冷氣也是一絕!!我的TDCI車也是這個樣子!!

小桶柑 wrote:
FORD 的歐系車恆...(恕刪)

樓上的說的好
以前開日系車除了夏天在外面曬了一整天太熱要強冷外
幾乎很少動冷氣空調,一路上幾乎忘了它的存在
開了歐系車後,幾乎沒感覺很冷過
有時甚至已經上路一二十分鐘了,還冷不起來!(手放在出風口完全感覺不出[冷凍]的感覺)
開著開著還有冒汗的感覺,不時就要調整空調
開太強,聲音又吵的要命!平均大概就是22~23C,風力三格比較OK!
造車技術都到這種地步了,不知為何在空調上就是會讓人感覺不如日系舒適!

yath wrote:
樓上的說的好以前開日...(恕刪)

其他的歐洲車品牌不清楚,,
但是BMW汽油車的冷氣,,
我開過的,,
冷度不輸Toyota
甚至超越~
(冷到有青斑)

jirhwa wrote:
本人牽的是1.6 4...(恕刪)


問個小問題.....請問確認空調是室內循環?還是開成換氣?
現在氣溫跟冷氣很接近(互相有高低) 如果開成換氣 也有可能忽冷忽熱
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