毀滅之神-棄天帝 wrote:
如何無法和Golf ...(恕刪)

說實在的 在下本來差一點要考慮希洛克2.0或高爾夫 GTI家雙離合器性能吸引 可是又受限於DSG最近災情和高爾夫外型看起來很呆影響 所以作罷......
看樣子只有福特可以滿足我了 比起福斯貴的要死的保修零件跟雙B費用有的拼之外 福特簡直是天堂了
因此我還是得考慮現實面.......
osla wrote:
...另外大陸Focus ST MK3將在228發表預售價約26萬RMB,全部辦到好大概30萬RMB有找吧~~...(恕刪)

FOCUS MK3 ST 30萬RMB人民幣有找?
(換算回來,已經接近150萬台幣了...)

如果價格真的如此,那可見FOCUS MK3 ST在台灣的年銷量,
應該不會超過20台!

粥結輪 wrote:
是阿 目前全球的1...(恕刪)


應該不太可能單獨為了台灣去開發1.0T+PS
因為就One Ford的角度來看,共享資源與共用平台是最佳考量,且大陸的市場遠比台灣高出好幾十倍
(可別忘了Focus MK2在銷量可是非常高的...大陸這可不光吃Toyota那一套)

Focus ST目前預售是26.8萬,約台幣124萬。另加上購置稅、領排等等稅金約車價10%,台幣140萬有找....(BTW, 其實可以換個角度看,大陸是一次把牌照稅終身繳完,至於燃料稅則是隨由徵收)
就等明天發表了~~

ctk2144 wrote:
只要有DSG,手排要贏自排不是不可能……...(恕刪)


DSG有其優勢 短跑很猛 看看他起跑優勢

注意 在馬力最小之下 0~100 還有第三 ; 0-4 還維持第四



以下資訊由馬力大小排列:

M135i 3.0 320匹 46.1kg 自排
Astra OPC 2.0 276匹 40.8kg 手排
Megane RS265 2.0 265匹 36.8kg 手排
Focus ST 2.0 252匹 36.7kg 手排
Golf GTI Edition 35 2.0 235匹 30.6kg DSG


0~100
M135i > Megane RS265 > Golf GTI > Astra OPC > Focus ST

0-4
M135i > Megane RS265 > Astra OPC > Golf GTI > Focus ST


---
補充 日本手排根指王 在GTI五代上市時有測試
DSG大勝手排


外國測試Golf R (開冷氣測)
DSG大勝手排
landersum wrote:
說實在的 在下本來差...(恕刪)


說真的濕式近幾年幾乎沒災情... 有災情的式五代剛推出DSG的前一兩年
後來改良就幾乎沒聽過了

DSG真的是好物 有DSG的車子是如虎添翼(性能方面 可以以小博大)

粥結輪 wrote:
阿智有沒有偷聽到關於...(恕刪)


1.0的動力系統就真的完全沒有消息了~依目前台彎的消費習慣來說~這套系統我想短時間應該看不到吧~!!
!!~~萬華~阿智~~!! wrote:
1.0的動力系統就真...(恕刪)



Focus ST(CN)
真的公布上市囉~價格25.98萬RMB

全新福克斯ST上搭載的2.0升EcoBoost發動機集成了渦輪增壓、燃油缸內直噴和雙獨立可變氣門正時三大核心技術,榮膺美國權威汽車雜誌《WardsAuto World 》2013年度「十佳發動機」稱號。該款發動機可輸出高達184千瓦(250馬力)的動力和345牛·米的扭矩,配上專為性能車型調校的六速手動變速器,全新福克斯ST可以在6.5秒內實現0-100公里/小時加速、248公里/小時的最快車速和百公里7.8升的低油耗。

ST產品規格
如果真的要引進ST車款+手排,那我可以等等看囉!

一直都找不到合適的手排車款,希望這款真能引進才好.
想請問一下,大馬力前驅車的表現如何??
ST WAGON會有嗎??

landersum wrote:
說實在的 在下本來差...(恕刪)
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