請問樓主是在彰化市拍到的嗎?我昨天中午也看到了同樣顏色的,外形真的不錯!
沒這回事,那只是 CRV 業代想出來的話術....



ping1209 wrote:
領客貨牌應該是不能裝側氣廉,會影響氣囊爆開的動作
那鐵桿不是可以拆下嗎?

貨車要那根鐵桿是座什麼用?

看了一下官網,氣囊,氣廉都有了,
怎麼網路會流傳有鐵桿所以沒有氣廉<----我先前還以為是真的
CRV4剛發表時,我也說SUV7就能六氣囊,CRV就愛偷拿,
Charles.sky wrote:
納智捷SUV好像也是客貨車,似乎有側邊氣簾! 也有鐵骨,我看是車廠問題比較大 !...(恕刪)
scrv的問題我說過

它是因為側氣囊展開區域跟鐵桿有干涉,但台灣本田應該是沒考慮特地針對台規做修改srs,或放棄客貨牌

所以就變成乾脆側氣囊就不上了,一次省掉了兩個成本(貨物稅減免了.氣囊成本也省了...)


至於L牌?

人家氣囊一開始就在台灣SRS廠設計得,早就先閃掉後座鐵桿了
(但不是沒有缺陷,看對岸上市車抽測得側撞項目時,假人的頭有從側氣囊邊滑開一些(因為側氣囊後邊收得太短),表示有一定機率沒有辦法從頭到尾完全保護後座人員的頭部
這台配的是dvd
後座打平有放貨物
是在測試載貨會有異音嗎??
ki-mo-gi wrote:
目前好像除了這篇外,...(恕刪)

討論什麼才不會被水桶 wrote:
不知道是不是沒洗車打...(恕刪)

厚..............SCRV那駝背的車尾,我們公司裡每個人都說難看死了
從正後方看,真的很像貨車!

齊天峰 wrote:
厚..............SCRV那駝背的車尾,我們公司裡每個人都說難看死了
從正後方看,真的很像貨車!


RAV4,Oulander,Kuga,c柱都太直了,反而更像貨車

CRV感覺還好看點

whaterr4 wrote:
老實說  對福特印象都很好
只是  一輛車子  明明是新車
結果從很久之前就開始看到國外已經有了 
來到台灣之後 去年中開始出現乳牛車 
到現在看到真正的模樣 
真的是一點新車的感覺也沒有了...更精確地說 就是少了那種驚艷的感覺
所以 在品牌形象的限制下 一台新車又因為福特這種慢慢來的策略
這台車真能賣贏其他品牌的休旅車嗎?我很懷疑 至少 我是看膩了這輛
即便對福特有好感 也不會去買一台在印象中是舊車的車了



您去查查看歐/亞市場的Kuga(Mk2)是啥時才上市的吧
台灣是慢了點,但還沒到慢了好幾年才上市喔
之所以會覺得慢,那是因為美國比歐/亞市場還要早先以Escape之名上市


那我看到時Mondeo(Mk5)在歐/亞市場上市時,應該也會變成一台在印象中是舊車的車了
因為美國先上市Fusion(Mk2)已好一段時日啦

希望頂級主被動安全配備也能夠下放到1.6升等級的,
否則還不是跟其他車廠一樣沒誠意,
辜負了關心環保的消費者
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