最不想遇到的事情,還是中標了!(4/24進度更新)(4/25進度更新、照片)

希望我的案例可以稍微安慰版大:
去年買了一台e-moving電動機車,原本也是認為這是市佔率第一的車款,應該不會有太大的問題!結果新車騎沒幾天(大約25公里!),電動馬達就葛屁了…
聯絡廠商之後,他們派車來載走機車,大約一個星期後才載回來!
現在已經爽爽騎了半年,對半年前的鳥事也就看開了,畢竟「保固二年」就是一種保障,除非是相同問題一再發生,一直解決不了!同樣的道理,MK3有「三年不限里程」的保固,如何善用這個保障,爭取車主應有的權利,絕對是我們的努力方向,雖然台福的保修能力一直為人所詬病,車子出了問題也只能多給他們機會,好好解決這些問題!
在此希望台福本著「不二過」的心態,同樣的問題一次就解決,不要又一再出現!
過一陣子也要抽空進廠做一萬公里保養,保養技師一定又會請我進屋喝咖啡,這次說什麼也要盯著底盤仔細瞧一瞧,相機也得準備好…

hz1252 wrote:
希望我的案例可以稍微...(恕刪)
中肯!
我的經驗是維修時多看一下, 好技師不會介意的
跟我的車一樣
其實不管它也不會怎樣
漏點油而已
只是我的引擎已經20歲了
如果能把漏油弄好就繼續開吧

福特車子真的很不錯 可是毛病一堆

雖然我不是福特車主 不過前兩台開的是佛克斯

這台操控內裝蠻優的~還有後冷

willyamber wrote:
福特零件的LEVEL就是"靠價格搶單"的工廠們接的
其中還是有部分是一線廠二線廠接單
但投的料就是不同

看看國瑞是如何要求供應體系的交貨品質
一個零件有問題
品管主管就得去中壢廠夾懶蛋
中心廠每年雖要求合理降價
但國瑞壓價格也是壓A級廠,不會為了價格更便宜而去找LOW-END公司合作


你聽到的, 也是我聽到的.
用料不挑, 幾乎不做品管, 向來是福特六和長期以來的問題.
善用保固期發掘問題, 是唯一途徑.
但是以國產車來說, 福特的本質還是很好的.
新車當然有保固.車子有問題.當然廠商應該要解決

只是.

我想有興趣的車主難免會想.那萬一過了保固.才來有問題或還是有一樣的問題呢??

並非單一個案.福特應該系統性地解決零組件機構不穩定的問題


當然有些人.認為買房子漏點水.還能住.買新衣破個洞也還能穿.新車漏點油也還能開

但.當然.你也可以要求.你付了這樣多的辛苦錢.他就應該給你完美無瑕且無須擔心的物品.






唉...我看了也覺得很悶...一部好車被這種組裝品質糟蹋了
友站Autoweek 首頁有講一篇文章!

這是警訊嗎?

asaman99 wrote:
唉...我看了也覺得...(恕刪)


六和算是被國外的引擎工廠害到吧
There is something more than you will ever see...
Tarance wrote:就在今年一月,把開了近34萬公里的Acc

這看起來不像黃油了
雖然新車就遇到
既然中標了就出保固吧。

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