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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Focus 輪胎螺絲疑問

171分

21樓

個人積分：171分

文章編號：46259998

車用部品還是小心一點好, 選有認證的大廠或原廠產品.
螺帽也有等級之分. 不是螺紋對尺寸對就是車規螺絲.

它會熱漲冷縮, 它要承受衝擊, 它要符合扭力規範
12元螺帽, 個人不敢用. 寧可乖乖回原廠買原廠 parts.

用不知來源螺帽萬一脫框了, 灰都灰不清楚.

steve_su

225分

22樓

個人積分：225分

文章編號：46260411

aikon029 wrote:
感謝建議，只是二手的可遇不可求呀

一般副廠鋁圈螺帽的錐面太小，並不適合focus的原廠鋁圈
以前曾經想找副廠螺帽來替換，還是找不到適合的就放棄了
後來就在fsc找車友買了一組二手螺帽備用

如果真的要找二手的，去fsc徵求區發文徵求
自然會有想賣的車友會跟你聯絡
合理價格大概500-600吧

171分

23樓

個人積分：171分

文章編號：46260465

之前幫朋友的日系車弄過一次.

用了很久的褪色原廠 19Hex 改 21Hex 黑螺帽
原廠難用的隨車工具廢掉.

改 Ko-Ken 4747, 帶兩個套筒 19Hex + 21Hex.

雖然還不能和全手動的理想境界相比較,
但只要有上下輪框的時後, 在底盤店先把 Ko-Ken 4747 + 套筒拿出來告訴老闆
1. 每顆螺帽要用手動先鬆半圈再上台.
2. 氣動鎖回去要用最輕的力道, 最後要用扭扳上扭力.
3. 跑100km後會回店再用扭扳上一次扭力.

這樣也可以用得很久很開心很放心.

171分

24樓

個人積分：171分

文章編號：46260528

合乎原廠規範的 aftermarket 車規產品也不是那麼難找.
http://www.dormanproducts.com/da-31396-994131.aspx

個人偏好會直接換成Hex21 black nut, 廢掉遮醜蓋.

steve_su wrote:
一般副廠鋁圈螺帽的錐...(恕刪)

71分

25樓

個人積分：71分

文章編號：46260656

ECOTY2009 wrote:
Ford Focus...(恕刪)

維修手冊早期是80NM 後來則85NM
但網路上有人說原廠技師提到須提高至127NM
個人則固定用100NM...
實在不知道該信哪個!?

而我只有一顆掛掉
且拆下前發現只有靠外側變形
所以後來用套筒套上後用鐵鎚敲進去才能鬆開
所以我推測該技師可能沒套好就直接打!
個人拆輪打死也不用氣動都扭力板手一顆顆上好~

Moral Principle~ I'm still learning it!

171分

26樓

個人積分：171分

文章編號：46260819

如果不看原廠手冊單論螺絲螺帽general setting
經驗值會是M12 ~120Nm, M14 ~140Nm

wayne8888 wrote:
維修手冊早期是80N...(恕刪)

171分

27樓

個人積分：171分

文章編號：46260859

不管氣動手動，鎖螺帽前，有個標準動作不可忽略。
就是先把螺帽手動轉到底。

wayne8888 wrote:
維修手冊早期是80N...(恕刪)

171分

28樓

個人積分：171分

文章編號：46261238

參考了幾個 5x108 的車種, 有 bolt 有 nut
Peugeot 90Nm(407) or 100Nm(508)
Renault Megane Leguna 都是110Nm
Volvo 清一色 110Nm
所以 100Nm 沒什麼不可以, 110Nm 以上就不建議了.

wayne8888 wrote:
個人則固定用100NM...

naive888

168分

29樓

個人積分：168分

文章編號：46261343

老闆瘋了...一個400 如果給他賺到他心安嗎?

71分

30樓

個人積分：71分

文章編號：46262009

ECOTY2009 wrote:
M12系統要鎖到12...(恕刪)

謝謝你提供的資訊!
127NM是從這看來的
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=72945&extra=&page=2

另外
"不管氣動手動，鎖螺帽前，有個標準動作不可忽略。
就是先把螺帽手動轉到底。"
100分

100分

不過我跑過多家修車廠(含原廠)
根本沒看過這麼做!
很想問:有這麼懶嗎?
但怕技師之後惡搞只好每次只好氣在心裡...

自己不管鎖卸油螺絲還是輪胎螺帽
一定是徒手轉緊之後才可用"大板手"逼緊
且
剛開始徒手轉轉動時也要感覺很滑順
如果有點卡卡先退後轉
否則輕則螺紋歪掉重則滑牙

Moral Principle~ I'm still learning it!

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