FOCUS 這顆雙離合器變速箱的"特性"-讓我無法習慣與適應..

ooic

150分

21樓

ooic

個人積分：150分

文章編號：47443378

FCC0520 wrote:
去年12月底訂車~今...(恕刪)

一分錢一分貨阿大大

leigheon

0分

22樓

leigheon

個人積分：0分

文章編號：47443486

我也是8W車主
這台真的很有駕駛樂趣
認真的建議樓主可以考慮換日本車
你的問題就全部解決了~

jacky801129

105分

23樓

jacky801129

個人積分：105分

文章編號：47443718

其實FOCUS真的是很可惜

那一顆變速箱也把我家老爸打趴
最後變成超級仙草...
畢竟換檔的平順什麼balabala的
還是CVT贏
願意買車再學的人畢竟是少數
可惜了一臺好車

就像摩托車一樣
給檔車載不管我離合器如何輕壓慢放如何收油
後座依然會知道我再正在換檔

ccl7713

302分

24樓

ccl7713

個人積分：302分

文章編號：47443796

聽到上面一堆鬼話

什麼"手排變速箱操作邏輯跟一般的自排車不太一樣"

車廠是賣給一般大眾
車子要適應顧客的使用習慣
不是顧客要來適應車子

不要跟我說開保時捷也要適應他的特性
沒錯!
但今天你不是幾百萬的保時捷
你是幾十萬的福特

才一年的車子二手價就砍了一半
市場就證明了車子好壞的事實

av0486

62分

25樓

av0486

個人積分：62分

文章編號：47443881

小弟是開Focus MK2.5 TDCi，到目前為止已經四年多約60,000km。

1.可能樓主是乾式的PS變速箱。小弟的TDCi是濕式PS，除非把窗戶打開，不然說實在的聽不到甚麼變速箱的扣扣或卡卡聲。

2.那是斜坡邏輯模式，拉高轉速讓車子在斜坡上不至於往後滑或提供更多的引擎剎車。
要解除很簡單，上坡後將車子煞停或是自己使用手排模式升檔後再切回D檔就會取消此模式。
小弟的車每次從地下室開出來也都會這樣，都是直接手排升檔。

3.樓主平常開車偶而會大腳嗎?如果經常都是順順地開，變速箱會學習並習慣此開車模式而提早升檔或是延遲降檔，此時如果突然想要開車積極一點就會覺得車子頓頓笨笨的。現在很多車的變速箱都是如此，之前小弟公司的公司車Wish，剛開的時候也是很頓，被我們操幾次後，現在油門踩一半就降檔了。

4.沒遇過漏油的問題，不予評論。

也難怪萬年四速自排變速箱可以在台灣活那麼久，這不是沒有原因的。

pm.n1011

1157分

26樓

pm.n1011

個人積分：1157分

文章編號：47443919

EliteStan wrote:
建議樓主去FSC看看...(恕刪)

+1

PO 這這裡，真的引來一堆網路鍵盤手
都沒去試駕過，也能說的跟真的一樣

FOCUS 什麼都好，就是那顆變速箱
這是事實，也不知道一堆人在護航什麼

我就是因為上星期試駕4W過
對這顆引擎加變速箱失望的人
以改訂他牌，目前等交車中.....

ariete

2716分

27樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：47443955

FCC0520 wrote:
去年12月底訂車~今...(恕刪)

這也難怪新款式的Ford一般車款還是乖乖改回傳統的AT變速箱
只有歐洲還在使用PS變速箱，畢竟也只有開過MT的人能接受這些異於AT變速箱的狀況
CVT變速箱也是經過多次進化才變成現在的樣子
最早的CVT變速箱靜止不踩油門完全不會動(蠕行)，也是後來才有這功能的
但依靠的是扭力轉換器的裝設，這在雙離合器變速箱上是不會出現的
這些問題DSG鐵定不會發生，因為DSG換檔反應很快&明確，但它也有它的問題