柴油的各位,該注意一下電瓶的狀況了


riply20000 wrote:
感謝高手的專業經驗分...(恕刪)


我車子天天開 之前也是一年半不到就掛點

銀噹•馬汀 wrote:
我車子天天開 之前也...(恕刪)


雖然小佛已經賣掉 (08-TDCI)
但是後期大約2個月充一次電
電瓶的壽命有明顯延長
冬天啟動
感覺很明顯
一觸即發

我買的是麻新的充電器
不用拆電庄頭
有車庫的車友都可以考慮看看添購一個
家裡的摩托車電瓶
也因此延壽了不少時間
小弟的原廠電瓶,至今兩年半了,剛做完保養,電瓶的CCA還有400(原廠表示低於350,建議更換)
,我想撐過這個冬天,應該不成問題。
我MK3 TDCI 這星期出差時電瓶壞了,在滿一年的前二天壞掉,顧路在郊區~~ ORZ


其實現在的車上電子配備太多了,加上現在電瓶壽命都不長,且當電力不足時,有時也會造成車上電子設備做動異常~
Focus TDCi這顆PS變速箱很需要穩定的電壓,所以電瓶的狀況頗重要。

小弟禮拜五換完電瓶後,除了發動一觸即發,變速箱動作感覺更順了。
另外這個周末去山上跑了一趟下來,油耗沒增反減,由13.6km/L變成13.7km/L。


P.S:小弟都是開車上下班,所以週一到五都會用到車,一天來回大約30km。周末就看狀況,有時不一定會用車。以一年約跑15,000km來說,應該跑的不算少的,不過電瓶還是差不多兩年。
av0486 wrote:
Focus TDCi這顆PS變速箱很需要穩定的電壓,所以電瓶的狀況頗重要。(恕刪)


我也在上週六把原廠電池換掉,換上一顆湯淺的57114。



換完後發動,果然一發就動很有力,結帳離開後即走高速公路,途中踩油門就覺得油門踩下去厚實多了,之前沒換時加速扭力輸出就較溫吞,有點重拖的感覺; 現在換完了加速時貼背感就出現了,就如新車般較猛些,有如重生脫胎換骨的感覺。

我的原廠電池壽命1年又9個半月,日常通車高速:平路比重約8比2,換下前原廠電池啟動的電壓降到剩下7.13V,老闆說低於7時症狀就會更多,電腦顯示幕自己跳頁等情況出現。千萬別撐到電壓跌到6V,那時要發動也發不起來,電腦也會自行重置囉。

我多掛的吃電設備:日行燈、原廠LED迎賓踏板、使用行車記錄器和導航(熄火下車必拔電源),發動一定等到預熱塞燈熄滅,儀表一堆顯示燈熄滅,安全帶警示音響完才轉紅火,小心使用下,無奈電瓶還是撐不過兩年...

給各位參考。
小弟的Focus TDCi MK2.5 交車至今已經兩年又兩個月了,早在兩個月前點火就沒以前順,想說應該要下課了,但又想試試看原廠這顆能撐多久…時常早上時點火比較久,但開了一趟長途之後,點火時又很順,不知道要不要早點讓它下課…

湯淺 57114 SMF 72Ah 這顆好嗎?
我的ECOBOOST 240P 電瓶已滿2年半了目前還在正常使用中,而57114也是我的優先選擇!

av0486 wrote:
轉眼小弟的Focus...(恕刪)


前陣子換了 kawasaki 銀鈣合金電瓶(bosch 代工),感覺還不錯,本來要換 Varta 的。

原廠那顆出場到換掉只撐了一年七八個月,有點短。
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