台福還沒注意到嗎? ecosport 搭1.0T ecsboost 才會大賣啊

1.0T ecoboost 真是好物呀
省油 省稅 動力比1.6自然進氣還好
但畢竟1L的引擎 訴求應該是在節能而不是動力

EcoSport
1.0T 125PS 手排 0~100 km/h 12.7 sec
1.5L 112PS 手排 0~100 km/h 13.3 sec
1.5L 112PS powershift 0~100 km/h 14.1 sec

1.0T手排比1.5L手排快0.6秒, 比1.5L powershift 快1.4秒
1.5L手排比powershift快0.8秒

所以假如有出1.0T powershift,加速應該跟1.5L手排差不多

雖然快不到一秒 但還是會有感啦
但也不要期待會像Fiesta進入10秒俱樂部
EcoSport還是胖了一點

天國又見天國 wrote:
趁著台鈴的新SX4...(恕刪)

台鈴甚麼時候有SX4了....
他現在賣的都嘛是ADDRESS/GSR/BURGMAN這些機車.......
基本上 focus 跟 fiesta
都是1-2人坐較推 後座要久坐都不太舒服~_~

http://www.flickr.com/photos/ree33/sets/

PP-SEVEN wrote:
台鈴甚麼時候有SX4了......(恕刪)





NEW SUZUKI SX4 S-CROSS 這台不錯 只是進口會貴一點...


meridian wrote:
全世界都還沒有eco...(恕刪)



我就是指為何全世界都不出
是絕配組合又不搭載邏輯才怪啊?
大大有明白了嗎??

或許是自排的ps有些問題在ecospsort未解

ree33 wrote:
Fiesta 後座不...(恕刪)


若在小車,後座的左右兩個其實在半小時車程內我覺可能都還算ok
但中間那個說真的是一座上去就不ok,椅背突起又硬了一點,腳下會有點卡到
fiesta車寬不夠,但後座與前前座距離是還ok

因為當初我是先試ecosport再試fiesta 1.0
雖然fiesta動力一駕過就念念不忘
但ecosport在家庭的使用上,還有進入車室完全沒壓迫感覺變兩台超難取捨

淡定999 wrote:
NEW SUZUKI...(恕刪)

抱歉,離題了!
會進這台車的公司叫金鈴....
台鈴是賣摩托車的~~~
更沒有台灣鈴木這家汽車銷售公司喔~~

PP-SEVEN wrote:
抱歉,離題了!會進這...(恕刪)




可是廣告都像都是念..."台灣輸輸去"
1.0T 唉.............1515151515151515155151
天國又見天國 wrote:
阿三做的也沒關係,手...(恕刪)
給我手排1.0T,我買.....................15151515151515151515151515
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