Mondeo 柴油?? 汽油??

340分

21樓

個人積分：340分

文章編號：49062773

看來這位也是MSC族友沒有管好荷包的XD？
經典跟豪華兩種個人建議是豪華
多一堆東西可是有兩個你沒辦法外加
AFS(轉向頭燈)跟氣廉
個人覺得尤其氣廉非常重要...
有朋友在福特工作問過他氣廉跟BLIS是否可以之後外加
他回我「氣囊跟BLIS都不能後裝，因為線路要重新布，而且控制模組不一樣」
個人對福特的柴油車款都沒有BLIS覺得很火大

另外藍魚看你要不要上個人覺得不是必要買起來還是要一萬多
硬管的話是便宜的多但是如果預算問題的話也可以先用綁束帶的方式
綁完就可以感覺到很大的不同...
當然更不要說換了硬管了...

charlietang104 wrote:
大多數人都會建議你直...(恕刪)

JABVince

28分

22樓

JABVince

個人積分：28分

文章編號：49063140

zeanmar wrote:
看來這位也是MSC族...(恕刪)

柴蟒沒有Blis真的很可惜

不過主動轉向頭燈真的是極優啊 XD

衝著這個和完整氣囊我就買豪華版了

Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

charlietang104

79分

23樓

charlietang104

個人積分：79分

文章編號：49063154

其實我還好欸，我花的不多，只是看到有些人還沒交車就團了一堆，實在很好玩
藍魚還是要上，真的有團時其實根本不用上萬，光提升扭力就很值得了
至於Blis我覺得那才是見仁見智，台灣車太多太密，與其依賴Blis，不如確實做好Shoulder Check
氣簾真的重要，AFS就看人了，就是因為多花九萬對我來說只換來兩個氣囊是貴了點，所以最後我會選經典款，其他幾樣對我來說就真的可有可無了

willpei

303分

24樓

willpei

個人積分：303分

文章編號：49063925

ECO應援來了 +1
我選汽油的原因如下

1.開過柴油車嗎?引擎調性完全不一樣，要HOLD轉速真不習慣不改晶片，車好像壞掉，還是汽油好開!!
2.都叫ECO了,相比之下算省油了。只差一點有油錢換來很大開車樂趣。爽爽~值得呀!!!
3.看那240P的馬力，聖光呀!!!

john_wei

19分

25樓

john_wei

個人積分：19分

文章編號：49064130

charlietang104 wrote:
三,TDCi一萬保養一次,沒有火星塞,Ecoboost基本上還是五千一次,保養費用沒太大差異...(恕刪)

小小更正一下，Ecoboost也是一萬保養一次就好了，請記得油品要選用跟柴油同等級的就好了。

怎麼選？很簡單，要省錢的選TDCI，要爽度的選ecoboost。]

另外，請記得在原廠保養廠的品質真的不穩定，最好可以全程在旁邊看著保養。

simo0720

16分

26樓

simo0720

個人積分：16分

文章編號：49064220

小弟每天上班每天都高雄、台南跑~~
考慮油耗與油錢~且高速跟市區是8:2~
於是買TDCi豪華版+紐柏林~
會買紐柏林是為了BLIS~不得不說~這對我來說真的有幫助~
在雨天晚上高速公速，切換車道時~提醒了我2次~
在雨天晚上上高速公速時，有車從右邊切上來~完全看不到= =~也提醒了我~
雖然說空套也滿好看的~

會買這台車~就是為了主動安全與被動安全~

常常帶著家人往花蓮台東跑~在山路上AFS也滿好用(夜晚)~

至於藍魚跟硬管上了後，只能說開起來就跟開汽油車一樣~非常有感~
不是為了想快~只是讓車變好開~

個人感想~
1、要是我現在沒這台車，我可能會等MK5，但可能要花更多$$

2、現在有了這台車，我下一台不會是MK5，應該上520D了(但一台扺2台tdci...單純為了想買)

3、就CP值、動力、車內空間、行李箱空間，對我來說很夠用了

不過現在還有車嗎？

ps1.小弟也有偶而上200~但在180後就慢慢上了~60-180就是一路上去了。行車還是不要開快喔~

ps2.建議買新車直接將胎換成好一點的，小弟換p3st，100以下整個就是靜

wayne36183512

4599分

27樓

wayne36183512

個人積分：4599分

文章編號：49065358

馬力只不過是"數據"

若油門不用力催

汽油引擎多的70幾匹馬力也不會自己跑出來

一般人正常的開法

汽油跟柴油的"動力感覺"相差不大!

絕對都夠用!

若要熱血拉轉當然選汽油!

像我某位長輩

買了台Maserati GranTurismo,

也只是順順開而已

轉速從不超過3000RPM

我想就算換顆2.0L NA引擎上去他也無感吧!