您的車水箱水會沸～
以水系來說～只剩2個原因(以我爬文的經驗來推敲‥)
1. 水箱水該換了：水箱精與純水的比例可能不對，或是水箱精已老化，我們的車工作溫度高，我是打算每年都換水的
2. 主水箱：是否裏面管路有塞到，所以水循環、熱散的慢？
小弟上篇打的，都是“預防性”更換，就是要避免顧路‥車子若還想再開個7、8年，若還沒換過的話，小弟建議就都換一換比較安心又省油好開 ^^
PS.最重點的重點，還是找個比較懂這台車的技師來抓問題、處理比較快，若您在北部的話，再PM我唄
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剛看你的水系都換新的了，不過也要注意一下上下水管，若有腫大的話，也是要換掉，免得爆了或漏水也不知‥
然後‥沒事可以多多利用這台車先進的“自測模式”，看一下冷車發動前的電壓及發動後的電壓‥
1. 發動前→看到的是電瓶電壓，12.5V以上就是最健康的、12.0以下就是差不多該換了～
2. 發動後→開大燈、冷氣後，13.5～14.5V表電系運作健康
12.8～13.5V 還OK；12.2～12.8V 要隨時注意；12.2V以下表發電機可能快GG了～
咱們這台車規格就是適用98的～比較不會有爆震及積碳～相對油耗也會比較好～(我爬文看大家大多用98的～)
所以一開始就加98‥其實比起其它安全性的零件更換費用，9598的價差是還好～
恭禧你慧眼識英雄，選了這台車‥
其實與其它同cc數、同等級、同安全系數、同年份的車比，你買這台省下來的車價，應該夠加很多年的油及提前把一些該換的零件換掉～ 相信這台車還可以陪你很久，讓你自豪地
PS..對了，這裏的前輩，真要算是“不雨”大～ 你也可以多多請教他喔～
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小弟都不太喜歡隨時熄火又重啟，因為除了油的問題，發動拉的電對電瓶也是傷～要開好一段才能補的回來～
然後95剩1/4再加98 OK啊～咱們這台車其實也不能讓它亮黃燈(可開里程剩80KM以下)，因為汽油幫浦位置與設計的問題～所以剩1/4格時，我就會去加到跳停了～
飛天大的問題我最驚訝!!!
技師既然已知水箱水已生鏽了，為何不換水？
突然覺得您該換一家保養了～(還是小弟太淺，不知箇中原因？)
那這樣看來，水箱水換掉後，應該就不會沸了～ 水箱精的作用正是防鏽、防水煮沸‥
你的車應該於換水時先用純水跑大循環漏個2、3次後，再以1:1加水箱精 (我爬文後買的是 ARAL Antifreeze Silikatfrei 水箱精)，希望能解決你的問題
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