其實日系車 跟歐系車 各有優缺點日系車 結構較簡單 外面車廠大都會修歐系車 結構較複雜 外面車廠大都不會修 要找熟悉歐系車的保養廠不然只會越修越糟所以要換車時 外面車廠老闆大都建議 要買日系車,不然他就沒生意了我家一台Metrostar, 現在 28萬KM, 變速箱還是頭好壯壯老哥 也在我慫恿之下換了柴蟒
-1論點過於主觀!為何因為這些論點可以瞧出樓主Mondeo的非常不了解,更對福特熱血歸類更不了解!1.看Mondeo觀點先不要跟別的車系比較由Mondeo過去的歷史就可以比死自己,1-2代太久就不要評論從三代只擁有好的外觀 4代則是內裝外觀平庸到沒話講跟2代有比,有關注這款車型的車友應該是不用多做太多解釋...MK5不是新的比較好..而是這MK5足以看出FORD強力想挽回Mondeo聲譽真的比過去的Mondeo好太多了,這對其他家車廠或許感覺沒什麼但是對Mondeo這款車系誕生以來改變最大的一年也是進步最多的一次。2.變速箱方面在福特向來歸類為ST或RS就連Mondeo也不例外人家的熱血可是純正手排或手自排,且千萬別以為240P就是Mondeo最好的動力,對岸現行款目前只不過是歸類為一般舒適房車...這一點小弟就相當不懂為何要在舒適房車要求變速箱要熱血?????這在福特車系不是這樣選的將來會有RS跟ST不過Mondeo ST將來可能會使用SHO作為標示 也不是240P,240P 最高只有RS運動車款以後因應的動力車款Mondeo SHO 2.3 提供AWD選擇...但是也得等新一代野馬發表以後!meridian wrote:又在廢話了有沒有覺得...(恕刪)
meridian wrote:又在廢話了 看完這個試駕影片該介紹的都有介紹阿也敢講真話,包括前國內各廠牌偷配備的問題他也講明希望引進時不要偷配備國外評比有何用呢國內賣的根本就不是國外的版本一堆廠牌引進後,配備被偷光光還不是賣超好衰的永遠是消費者看完影片就會覺得2、3樓心態可議,簡直像是業代或他牌護衛軍不可取