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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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請問1.0T的正時皮帶

hs82

5359分

21樓

個人積分：5359分

文章編號：69638259

德國車有的引擎是正時鍊條, 一堆齒輪磨損. 鏈條變長·跳齿的這樣比較好嗎？

時規皮帶平均壽命八~九萬公里·。
一般人用車的里程數一台車頂多給你換三次

mmppeegg

3439分

22樓

個人積分：3439分

文章編號：69638661

Lexus NX系列都是正時皮帶，你會說Lexus爛嗎？

競業禁止 wrote:
嗯~~福特的車,定時皮帶泡機油, 有創意

24100分

23樓

個人積分：24100分

文章編號：69639108

我也是這台小肥1.0T

4年前買車時得到的資訊也是說皮帶泡在油裡，
10萬公里才要檢視要不要換。

不管怎樣....
我是覺得....這台不是擔心皮帶吧

okuyen

49分

24樓

個人積分：49分

文章編號：69648603

mmppeegg wrote:
Lexus NX系列...(恕刪)

不是說用正時皮帶的就是爛，皮帶和鍊條各有優缺點。如果用皮帶的缺點，對車主來說不感覺麻煩的話，那麼引擎用皮帶或鍊條都無所謂。
自己家裡的車用皮帶的，用鏈條的都有養過，相較之下用鏈條的省錢省心多了。

小黃狗的春天

9841分

25樓

小黃狗的春天

個人積分：9841分

文章編號：69648870

mmppeegg wrote:
Lexus NX系...(恕刪)

話若要說透支眼淚就撥不離.....

鄰居的KUGA也剛換過正時皮帶，順便保養，順便出保固換冷氣風扇、順便招回裝水位感知器。
換完之後，全家假日就衝去爬合歡山。

他說：買了KUGA，放假全家就想出去玩。

mmppeegg

3439分

26樓

個人積分：3439分

文章編號：69651323

那是你的鏈條沒出怪手

okuyen wrote:
相較之下用鏈條的省錢省心多了。

NOOSY

468分

27樓

個人積分：468分

文章編號：69651942

用皮帶的比用鏈條噪音小一點。
豐田集團的設計是正時皮帶斷的時候
汽門和活塞不會相撞。大幅減少萬一斷皮帶後的維修費用。別的廠牌設計就不了解了。
有沒有大大能提供資訊。

114分

28樓

個人積分：114分

文章編號：70456063

正時鍊條只是理論上可以不用換，里程到了，還是得檢查張力。

油浸式正時皮帶怎麼換，peugeot有拍影片
https://www.youtube.com/watch?v=gx2AHZfyalM

1854分

29樓

個人積分：1854分

文章編號：84812941

皮帶有分濕式與乾式，濕式的壽命跟鏈條差不多

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