想問 1.6 FOUCS 馬力跟A秀2.0的馬力

凸01凸 wrote:

A秀 拜一下 不是神車的因素

上次

開快車要有強心臟,心臟夠強,小車一樣夏夏叫
心臟不夠強,法拉利一樣只能吃灰
相較於豐田
focus油門比較漸進的
但敢踩動力還是會爆發給你
就開過感覺時速40以下1.6和2.0汽油差異不大
很簡單!

為何要換掉19年的A秀

因為你覺得這車年事已高不OK了吧

而想換不同年代產物 FOUCS

當你座進車裡就很容易區分在哪裡了!

不同的心情.不同的年份內裝車況.不同的稅金


284s93s93 wrote:
小弟家裡的 Toyo...(恕刪)
試乘過FOCUS之後
對TOYOTA的車真的沒啥好感可言...除了好上手跟號稱不會壞之外沒優點了
(我家的老TOYOTA修到不想修就丟了...)


284s93s93 wrote:
小弟家裡的 Toyo...(恕刪)
小弟家裡有一台EXSIOR2.0頂級 弟弟喜歡福特的車也是1.6FOCUS 兩台開起來油耗來說 1.6FOCUS跟EXSIOR2.0都差不會很多還算可以 動力方面 2.0EXSIOR車輕起步扭力加速略勝1.6FOCUS 高速應該差不多 畢竟新世代的車跟老車 科技是不能比 底盤EXSIOR上下拉桿避震升級後 過彎不輸福特底盤 當然開新車還是比較爽 就看自己
馬力??

扭力這麼低要馬力很大的車嗎?~~~拉尾速? 要去哪裡拉尾速...........除非你不怕無敵的照相機..............

真的要拼,你大概也不會選這兩台車來看了

小弟大膽猜測,無非是因為預算的關係~~~假定真的如此,就乖乖依照自己的現實來挑車吧,等到哪天口袋夠深的時候再來玩車也不遲



凸01凸 wrote:
A秀 拜一下 不是神...(恕刪)

A秀跟現在的豐田不一樣呀,好歹是四輪獨立懸吊
而且重心很低過彎很穩定,除了轉向不足很明顯外......
很久以前開過同學的1.6版開北宜
除了上坡加速很無言外,操控性其實蠻好的
車尾穩定到車頭推頭推很大...
習慣之後只好把車丟進彎,再踩油門"推"出來,
算是快但很無趣(後來的9代神車是慢卻恐懼)

回覆樓主,買車不是單看馬力
我認識買A秀 or 波羅蜜的車主,
有一半跳到Accord 6/7代(另一半則是Camry 6代)
原因還是在於後座空間&行李箱,一般的小型房車根本無法跟A秀相比
自然換車的時候就升級了
我記得A秀馬力數據好像是歐制EEC
我上一台車是A秀

退役年齡已經21年(1993出廠)

中規中矩的一部車

優點就是...後座、行李箱空間很大

油耗實際去算也大概平均在12~13 KM/L (50%高速 50%市區)

要不是外表烤漆壞光光、變速箱二檔不是打滑就是吃不到直接拉轉跳三檔= =

不然我捨不得換阿阿阿啊QQ

樓上版大說的沒錯

A秀是前後雙A臂獨立懸吊(應該沒記錯)

當初也只有裝引擎上拉桿跟換成15吋胎

在山路上穩定的表現不是現在原廠未改ALTIS可以比....

我岳母很容易暈車,之前開長途有時候會借我表哥或姑姑的ALTIS (表哥9代、姑姑10.5代)

同樣的北宜公路,我岳母都暈到不行,只有我的A秀他不會暈

FOCUS有試乘過...一整個就是熱血啊!!!!

不過我試乘的是同事的ST....XDDDD
Canon 5D mark-II Canon 17~40 F4 L USM Canon 24~70 F2.8 L USM Canon 35 F1.4
開起來輕不輕快,重點應不在於馬力,而是扭力以及車重的影響

EXSIOR2.0: 18.8kg-m/4600rpm、1240KG
FOCUS1.6:16.2kg-m/4000rpm、1340KG
FOCUS2.0:20.6kg-m/4450rpm、1405KG

建議直上FOCUS 2.0吧~~~開過EXSIOR2.0要再適應1.6車的扭力真的會有力不從心的感覺


Haiker wrote:
只能說,也許您沒開過車況良好的Exsior


ariete wrote:
A秀跟現在的豐田不一樣呀,好歹是四輪獨立懸吊
而且重心很低過彎很穩定,除了轉向不足很明顯外......



+1
EXSIOR四輪獨立懸吊,跑山路其實沒有那麼不堪
只要換掉原廠軟調的避震器就完全不一樣了
1.6手排車主路過
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