able wrote:我電瓶從牽車到現在三年半已經換第三顆了,除了第一顆跟車出來的有撐到兩年初左右,第二顆就只撐了一年半不到,看看這顆新換的也不知道能撐多久,花了4000多好像(恕刪) able wrote:接著原廠就跟我說要叫我換整顆渦輪了(恕刪) ...不是很多人說柴油車比較省嗎???看下來....好像沒有比較省....
CrazyShark wrote:傻子才在原廠換 "電瓶" 跟 "輪胎"原廠換一次電瓶要四千,比在外面換二千七的還小顆,還有,電瓶沒有什麼原廠副廠之分,福特原廠的電瓶也是湯淺做的,他們本身並沒有做電瓶!!!再問一下,你平常熄火的習慣是什麼?是不是都開到目的地馬上直接熄火?跑高速如果去休息站,有沒有直接熄火? 點到重點了~~~很多人都不知道渦輪~~冷車發動後~及停車熄火前~~~~需要怠速一分鐘~讓它熱~~讓它冷~~~~~
我記得十幾年前…我在修車的時候就有這條…廢氣排放系統保固五年八萬的法規了…這法規不是現在才有的…應該至少有十幾年了…所以這十幾年來的車主都被當冤大頭…還是福特不用遵守這條法規。able wrote:還請各位幫我看看這是...(恕刪)
depe0121 wrote:點到重點了~~~很多人都不知道渦輪~~冷車發動後~及停車熄火前~~~~需要怠速一分鐘~讓它熱~~讓它冷~~~~~...(恕刪) 慘了,我真的不知道,都隨開隨停...台北開到高雄,也是馬上熄火...不過8年15萬多公里了,應該也夠本了...