CW1018 wrote:
小弟家裏一輛Tier...(恕刪)
其實在行駛上路的時候最好偶爾觀察一下水溫的溫度是否有超過中線
尤其是老車更需要有這動作避免因為風扇故障或風扇皮帶斷掉造成引擎溫度過高
小弟在開車的時候(尤其是高速行駛時)都會特別注意水溫跟油溫是否在正常值內
因為小弟有過風扇掛掉而水溫過高冒煙跟引擎過高(機油幫浦故障)造成引擎損毀
哪兩次的顧路經驗總共花了13萬的維修費 ><
真的是花錢買經驗
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怎麼說呢....老車的引擎電系本來問題就多，到會發生問題時很多東西都差不多了，修車師傅大多用頭痛醫頭的方式來try & error。直到問題不再發生，就算沒有找到病根，換的東西都都有更換的理由。
定期保養還要按步就班的做，如果想在保養上把錢省下來，大部份都在修車時還回去，還換得車子一身的內傷。我的建議是以後換家保養廠吧，點火不順跟引擎腳一點關係都沒有，最後不是就換怠速馬達解決的?
aw770505 wrote:
第三度熄火...
上星期日，這台寶貝...在低速行進的小路口...又給它熄了火
趕在第二天上班日進廠檢查，說是...
火星塞蓋壞了，換了正廠火星塞蓋和4個火星塞；
開回家以後，整個車就很不順，開起來常常有轟隆隆的跳動，連轉鑰匙熄火都還會喘個兩下...
再回廠拜託師傅檢修...剛開始說...還好啦~就"引擎腳"磨損...不影響...再開開看好了
可是開著一輛感覺不是很順的車...怎樣都不安心，
於是昨天又進廠拜託老闆處理...這次...說換掉怠速馬達...
之後，開起來就蠻順手的...
只是，會不會再來個第四度呢？恕刪)
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