不懂這有啥好砲的??一直以來不是都如此嗎你自己都說你自己在百大企業上班還看不透箇中奧妙嗎越大的廠牌越是這樣為了自己能賺錢亂用供應商~只要便宜就好這些企業抱持的態度就是反正東西堪用就好出問題再說~沒出問題就賺到如果出問題在怎樣都要說成消費者的問題消費者使用不當啦~消費者沒按照程序保養啦再說了他換6500很正常你不能拿你換18元在那哀哀哀人家換的是模組整套你修的是零件不能這樣比~爛鳥比雞腿如果維修廠都照你這種維修收費標準我看全都倒了~人家員工也要吃飯養家你不能不把維修know-how加進去
土製炸彈 wrote:不懂這有啥好砲的??...(恕刪) 這應該是國情問題…據我隔壁馬來西亞籍的鄰居說:你們台灣好奇怪哦,車子一個零件換掉要整個總成換掉,整個總成好的壞的都一起換,很貴的!在我們馬來西亞所有的零件都可以做維修,不用換總成的。就算只是一個小電阻也可以…聽完我曾問他:這樣不是修車都要弄很久嗎?他說:不會啊,修車的技師一下子就查出問題在哪了,修都很快…由此想到…台福要進步,整個砍掉重練比較快…
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=4102813&p=1最近福特好熱鬧,六和加油好嗎!雖然主被動安全非常吸引我,但是這種妥善率實在是很嚇人...
choujizhong wrote:這應該是國情問題…據我隔壁馬來西亞籍的鄰居說:你們台灣好奇怪哦,車子一個零件換掉要整個總成換掉,整個總成好的壞的都一起換,很貴的!在我們馬來西亞所有的零件都可以做維修,不用換總成的。就算只是一個小電阻也可以…聽完我曾問他:這樣不是修車都要弄很久嗎?他說:不會啊,修車的技師一下子就查出問題在哪了,修都很快…由此想到…台福要進步,整個砍掉重練比較快… 先不談車子問題.如果汽車技師還會有電子工程師的技術,坦白說這樣 馬來西亞 的汽修技師真的很強.不過個人我是保留這樣的看法.光是汽車技師就可分鈑烤,引擎,底盤,電機.還能找出電阻,電容壞哪顆?