(shimmer7) 開廂, 顧名思義, 打開廂型車 FORD TOURNEO CUSTOM

shimmer7 · 2014-12-27T12:20:54+08:00

話說喜歡廂型車很久了，剛好這次有機會來開廂目前台灣市場上最多車友選擇的是T5恰好明年原廠回收代理權，些許型號都缺車的情況下FORD TOURNEO CUSTOM以較低的價錢切入並考慮其他因素，就決定是他了FORD最低階的車型129.9也須接單引進，白色車也要接單，在急需要車的情況下購入了134.9的尊爵版(有後座空調)跳過了訂車交車的階段，直接來看車吧還算耐看的車頭動力型式柴油引擎型式渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門排氣量 2198cc最大馬力 125hp@3500rpm最大扭力 35.7kgm@1450~2000rpm車身型式廂型車車門數 5門座位數 9人座車長 5339mm車寬 2030mm車高 1976mm車重 2300kg軸距 3300mm側面一覽，無貼隔熱紙家族式車頭造型，一眼就知道是FORD魚眼大燈搭配淡藍色的燈眉霧燈很多廂型車與SUV車種採用的對向大雨刷大家都熟悉的藍底銀字 FORD個人不喜歡鍍鉻材質，還好不多側面窗戶，駕駛座可開啟窗戶超小不算小的後視鏡，整合方向燈我喜歡長條型尾燈，與方正的車體側滑門的滑軌，銀色材質質感不賴後方偌大的玻璃窗超大的空間即使不拆任何座椅，剩餘的空間還是很大紅色的拉環就是調整/拆卸座椅用的中間一整排的燈，頗有公車的fu右方備有12V車充孔左方為鼓風機尾門的油壓頂桿拉環輔助關門，如果配個電動啟閉尾門不曉得有多好備胎放置車底下備胎拆卸裝置輪胎配置鐵圈搭配外飾蓋Continental Vanco 2 215/65R16圈的規格為5H160，洽詢過BC鍛造輪圈，無法訂製此特殊規格 XD出廠即配置擋泥板前座空間一眼望去置物空間超多駕駛座全手動，布料材質我個人也很喜歡雖然我跟太太的兩台車都是全原廠皮椅打開駕駛車門才能打開油箱蓋標明DIESEL三排座椅都是三個座位，整車由前到後為 3 3 3副座的兩個位置，可以翻開，底下有置物空間整車的置物空間超多上方也有一個置物空間前車門，以米色與灰色搭配副座氣囊開關中控台一覽，全車以銀黑灰搭配超大的前玻璃使用4695R超搭配，毫無違和感四幅式的方向盤，有皮質包覆，比國產FORD的觸感好太多了方向盤左側有行車電腦設定，右側為廣播等操控左下為定速與超速設定 4500rpm進入紅線儀錶板一覽，簡單明瞭由左至右:轉速、油量、水溫、速度簡易的行車電腦資訊要踩住離合器才能發動，減少不小心入檔發動熄火情形發生離合器的腳感不賴，不重也不輕膝蓋左方也有一個飲料架方向盤右邊是前後除霧開關，左邊是AUTO START/STOP和停車雷達警示自動啟閉目前研究怎麼完全關閉，現在都要啟動後手動將它關掉方向盤左側地方有前後霧燈與大燈調整現在很多車都以旋鈕的方式開啟令人興奮的6MT，有些人沒開過還不曉得怎麼倒車 ^^握感還ok，行程也適中，不須排到天涯海角才入檔駕駛座前方有一個梯形置物空間，裡頭有一個12V的車充座，兩旁各有走線的預留空間GARMIN NUVI 4695R我就從這邊走線超簡易的廣播系統，是的，無音響主機RADIO調整電台頻道也無法自動搜尋??後座從第一排往後拍從側滑門往裡拍，後面六座都可獨立調整椅背並配有三座的ISO-FIX簡易小窗開關與側滑門開關豪華版的才有遮陽簾，但是尊絕版的鉤子也沒被取消第三排座椅兩側也有飲料架後兩排的空調開關牽車後第一件事情就是加滿油，DIESEL怎沒自助式的??牽車時的里程31km第一天大約行駛20km6MT入檔的感覺不像其他進口手排車那麼滑順那麼Q，少了一種吸入的感覺如果你開過，應該懂那種感覺也許換了變速箱油或是過一陣子磨合過後會改善整...

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21樓

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恭喜Shimmer7買了愛車，我也買了一台銀色的。
拔下椅子，車後平坦空間做露營車用。
那椅子有夠重的，快拆下來單人椅還搬得動，雙人椅一個人搬不動，看資料57公斤重。
後面做床舖及床底置物空間120*185公分，還有90公分*175公分做流理台及活動空間。
油耗還統計不出來，加二次油分析約9公里/L左右，走山路較多。
試三義上坡道，二人六速，100以上，被檔，還可以加速起來。比老婆的Outland有力多了。
新車來令片磨擦味道頗重的。