piyiwen wrote:
2014.7.25...(恕刪)


2014七月牽2015小改款的車嗎...
我是自己去外面裝,品質也好很多,車子開兩萬多公里,十個月,都很正常,但是認識的因為裝七合一,也是跟他遇到了一樣的問題,這台車的電子配備很敏感,我只是後尾燈有異常,引擎故障燈也亮,找了老半天,結果是尾燈的燈泡燒了。
jerryang wrote:
原廠沒出七合一都是...(恕刪)
時間打錯,是2014牽的~
2014.7.25牽,2016.2.5電瓶掛了,這正常嗎?才一年半耶!
真的電瓶掛了,妳車子連發起來的可能都沒有..


去把七合一拆掉啦

piyiwen wrote:
時間打錯,是2014...(恕刪)


現在電瓶主要都是免保養電瓶.低自放.低失水率.
但是有嚴重的電池記憶效應.
若是常開短程.10~20分鐘這種.應該就是電瓶充不飽電.慢慢就掛了.
這種一般免保養電池壽命.快一點一年.長一點可以三年.
正常.
若要壽命久.有更貴的.也有便宜的.
便宜的就是傳統加水電池.高失水率.但是沒有記憶效應.
半年加個RO純水補一下就好了.
理論壽命可以用10年.我都用五年沒壞.覺得夠本換掉.

若不想這樣麻煩.就是換大一號電瓶.或者是定期一年或一年半.就換掉以免顧路.
一次就會想哭了.
就目前所知,因為1.5的電瓶比1.0的小,
所以常常會有一些奇奇怪怪的問題,


還有樓主車上加裝的電子設備如果越多,
開車的習慣也沒特別注意降低電瓶負擔的話,
是滿有可能一年多就掛掉。


點菸器的設備也要注意,小肥的點菸器熄火還是持續供電的,
我自己的1.0有次忘了把點菸器的電源拔掉,
一直讓行車紀錄器開著放了一兩周,
電瓶就完全沒電了。


小肥的優點頗多,所以對我來說電瓶的問題是只要稍微注意一下就可以解決的,
變速箱的問題也是搞懂他是「自手排」變速箱,使用的方式與自排不太一樣,
就可以大幅降低他的損壞率。
其實並沒有像很多人講的那麼不堪,但須要多了解這台車倒是真的不可少,
畢竟自手排的車不多,所以一般人都會拿自排的習慣用在他身上,
壞了才說他是玻璃變速箱,哈哈。

EliasLiu wrote:
就目前所知,因為1...(恕刪)


可以請問一下您的行駛使用的方式是如何使用嗎?
我也牽了一台,明天交車~
村村村 wrote:
可以請問一下您的行...(恕刪)


建議把車子當手排來開(S)

踩油門,轉速上升後,放油門,進檔
因故減速,放油門,降檔

如果堅持要D
也稍微有點換檔觀念,油門不要持續踩死
適度控制油門收放
我的行駛習慣應該還蠻正常的,
大部分都跑市區,時速50-60~
跑高速公路就照速限跑⋯
車上唯一加裝就是那台七合一

前面開過馬六,CRV
比較起來,小白的狀況真的不少
這邊說的行駛習慣是指換檔的部分,尤其是常跑市區,
開開停停的機會很多,如果把小肥當一般自排車開,
一旦遇到小塞車,對變速箱的傷害就比較大。


依開小肥的前輩們說,建議如果要把它當自排車開,
最簡單的方式就是在市區用S檔,因為S檔會比較慢進檔,
所以遇到小塞時不會因為太快進檔而導致需要頻繁進降檔,
就能比D檔有多一點的安全。


而我自己的習慣是車停下來比較久就打N檔,然後S檔以手排模式起步,
時速達到20且有加速空間,才推回D檔行駛。
如果前方確定會是塞車狀況,就打S檔手排模式,保持在1檔的檔位慢慢推進,
恢復順暢才會切回D檔。


還有,需要完全停下來時,剎車踩緊一點。


自手排,不是手自排,這真的很重要,馬六跟CRV都是手自排或自排。
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