如果底盤胎壓各項正常定位問題 傾角越大的車Toe-in則須越大(如:海拉風) 以免導致磨內側

回去請技師後輪Toe-in做大一些些即可,相反的如果磨外側則需Toe-in調整角度變小

基本上前後Toe-in調整方式都是差不多的,而Toe-in調整的好四輪角度絕對不一定對秤這跟為了獲取車輛直行性舒適性操控靈敏度有關!

定位作的好不只不磨胎連舒適性都能取得平衡,轉向也較為精準。

身為KUGA車主,奉勸版主,輪胎換掉順便做定位最划算,原廠配胎 抱怨連連,跳花 異音 ,我換國產胎後 都已經跑2萬了 還好駛的很
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