kaihuei wrote:
回應樓主:本魯現任...(恕刪)
曾在高速公路踩下去檔位升不上去，前陣子進福特保養廠進行保養，更新了變速箱的電腦程式，這幾天上下班跑高速公路，比剛交車時頓挫感來的低很多，也沒有無法換檔的問題。
--> 請問大大：
1. 這問題發生之後到您進廠更新電腦程式之前，還有再發生過嗎？
2. 問題發生的當下，有辦法繼續開？
謝謝。
個人積分：72分
文章編號：70264500
個人積分：24分
文章編號：70264913
聰明不如有智慧 wrote:
看了許多小車，感覺...(恕刪)
我的MK7.5 1.5NA運動版在2015年1月領牌，目前里程58400km，
於2017年1月拔除BSM至今，市區用S檔開，穩定高速後再排D檔，
自2016年5月開始加92，只加直營，包含中油、台塑、福懋，
於里程2萬7於原廠換第一次變速箱油，第二次4萬6自備變速箱油於外廠更換，
電瓶於2017年8月，里程4萬時更換，型號55566，
原廠配胎CPC2於3萬1換HP5至今，
買車初期有進廠處理過2-3次的尾門異音，目前異音皆已排除，
以及出保過搖臂蓋墊片，原因滲油，原廠技師主動告知處理。
3年8個月的使用心得:
變速箱換檔快但笨，拔除BSM及一般使用S檔是必要的，
某次保養有更新變速箱軟體，但還是用S檔比較順，
可減少不必要的高檔位低速過彎補油門的抖動，
個人認為車好開，但有脾氣需適應它。
對福特的心得:
網路上說買福特要懂車，我認為不是瞎說，
因為要幫忙DEBUG...，
我最不能認同的就是，台灣配置沒有I-STOP，電瓶也改為非EFB，
以上我認為都OK，但福特為什麼沒把BSM系統也移除?
讓沖不飽的電瓶來應付變速箱的瞬間換檔，可能為頻繁抖動的原因，
車主還要自行DEBUG?這點是我比較無法接受的，
未來如有機會考慮福特的車，我也絕對會拿放大鏡好好檢視。
個人積分：85分
文章編號：70273529
個人積分：121分
文章編號：70278820
個人積分：0分
文章編號：70311421
個人積分：336分
文章編號：70312721
