2014以後的版本,至少三種汽油引擎,2.3自然進氣,3.5自然進氣和3.5雙渦輪!加上配備價差差了兩萬以上,所以你要考慮買哪版本!

使字牌我沒看過,有一台外字牌的是ait外交官的前幾年撞公車毀了!

如果您要去美國買二手再運回台灣,跟車行說你是要外銷的,有的州可以免稅!

我自己有過一輛sport版,妥善率太低,目前過保固約一年,已經受不了換車了。美國福特只要在保固,什麼都免費,過保固維修就很貴!在台灣你們自己考慮一下,維修的時間和成本!

這個車子的好處是空間超大,第三排大人做也夠空間,第三排座位開啟後還有空間可以塞行李!
我覺得妥善率還好, 沒什麼問題
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300rs wrote:
我覺得妥善率還好,...(恕刪)

請教您2.3會因為環保問題進不來嗎?
我認為快大改款, 國內"量"不足及總代理販售價的問題吧
因為對岸一直有固定量在販售

如果EXPLORER進不來,福特六和怎麼不考慮進EVEREST呢?

跟RANGER共用大部分的主要零件,也不需要另外訓練技師

市區實用性也比RANGER好一點(大部分RANGER貨斗都會加拉簾或高蓋,EVEREST自帶)

都不知道福特六和高層是怎麼想的

EVEREST知名度太低,外型也不怎麼樣

再來是純正SUV,油耗上與空間用想也知道,還是很難與Explore

這台轉性成使用轎車平台打造的跨界車型比

再來,要純正越野SUV,不如期待即將要亮相的福特Bronco

這台至少有復刻外觀比較有名,就像台灣沒再進的吉普藍哥

看看新一代Jimmy就知道,對面就有一票很喜歡那外型與性能
大大運氣比較好,買到沒問題的車!我買到車王,三年十個月修到抓狂,車拿到手只有1.6英里,所以是品質問題!
300rs wrote:
我覺得妥善率還好,...(恕刪)
png543 wrote:
大大運氣比較好,買...(恕刪)


我發生的問題只有驗車時被ARTC搞裂掉的前擋玻璃, 什麼車內後視鏡要拆下驗安全性, 根本不會拆, 硬拆將前檔玻璃搞出裂縫
其它平常只有引擎機油, 變速箱油, 差速器油, 煞車油, 水箱水按里程提早更換而已

比較意外的是, 室外A柱飾板經不起高速風壓, 時速250格會飛走(應該過200就飛了)
短距離加速, 切換成沙地模式, 會變成偏後驅輸出, 加速比一般模式快 (0-100可進4秒, 100-200可12秒內)
除了排氣量對應國內稅金的缺點外, 其它方面C/P算高
渦輪車嘛, 隨便小改, 動力就很驚人, 可以扮豬吃老虎
整天沒在做事的屁孩 wrote:
EVEREST知名...(恕刪)


EVEREST外型簡單說就像加蓋的RANGER,車頭造型跟RANGER有87分像,個人覺得還滿帥的

引擎也是用最新的Bi-turbo 2.0柴油搭配10AT,油耗肯定是把EXPLORER八假的

另外EVEREST採用的是非承載式車身,僅底盤及引擎支架與RANGER共用,梯型車架是全新設計

前雙A臂後多連桿整體橋式,舒適性也比RANGER的鋼板彈簧的好

當然跟EXPLORER比舒適性及豪華度還是有點差距,不過實用性是更高了,不論是市區還是郊區

越野能力更不是樣子貨,之前福特在菲律賓辦的SUV Experience,體驗越野路段就是給媒體開EVEREST

https://www.youtube.com/watch?v=XXF6ds5tFkY

能文能武,個人覺得是一手好牌,可惜福特六和不會打
去问了。回覆是今年底車展有的話,明年中有車可賣,不然就換別的廠家...因為2019就不進了。所以再2個多月我也就只能换Prado.
PS:說可能超過180万。有可能200上下。
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