對Ranger有點心動,Hilux也要出了,值得考慮嗎?

當然是選擇ranger啊,大馬力跟省稅金,而且外型我也更喜歡ranger
這個豐田
底盤永遠是個罩門
就算剛上市的TNGA底盤RAV4
還是那麼可怕

killergundam wrote:
皮卡做什麼麋鹿測試...(恕刪)
皮卡做什麼麋鹿測試,直直給他撞下去就對了(X)


如果是板車尾呢?
如果是小女孩呢?
如果高速公路掉下一根鐵條呢?

底盤能遭成這樣還真不簡單

KOBE2020 wrote:

對Ranger有點心動,

Hilux也要出了,值得考慮嗎?

...(恕刪)

note
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
Ranger. Hilux妥善率各如何?每年原廠保養費各約多少?ranger好養嗎?或是hilux好養呢?
volks and k8 wrote:


note [加持...(恕刪)

KOBE2020 wrote:
這兩年一直很想買Pick...(恕刪)

在皮卡的世界裡,除了福特其他都是跑龍套的!你有必要買跑龍套的皮卡嘛?
https://youtu.be/fpwH6jbWy5M

在泰國90幾,個人覺得超過120就選福特

各方面較優外,維修柴油系統在toyota體系還不很熟悉。
如果台灣停車位大小不改善,,pick-up 銷售量未來一定會遇到瓶頸!
但是不管是Ranger或是Hilux後座車評都講的很保守或是連提都沒提。對於後座有顧慮的買家來說,Ranger的兄弟車Everest或許會是比較能接受的車型。Hilux也有一台兄弟車Fortuner。這兩台車車長都不超過五米,也許也很適合台灣

modav24 wrote:
Ranger. Hilux...(恕刪)
Ranger. Hilux妥善率各如何?每年原廠保養費各約多少?ranger好養嗎?或是hilux好養呢?


跟翻車比起來
這些都不是重點

有空去看看兩台的麋鹿測試
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