kom-kom worte:
KUGA大改款台灣還...(恕刪)
以目前柴油銷量，下一代要再推柴油引擎的機率很低!
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2018年的世界品牌價值前100強，福特排名96，現代還沒有上榜前100強。
2019年的世界品牌價值前100強，福特排名掉出前一百強，僅在汽車榜內前十強，現代還沒有上榜汽車前十強。
如果以目前趨勢且現代集團沒有出事，也許再過幾年(最快1年、最慢5年)，現代就能擠下福特了。
2018 全球汽車品牌價值
2018年全球最具價值品牌百強排行榜
2019 全球汽車品牌價值
manmanice wrote:
你活的太過去了，今非昔比了
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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雖然你有提到以"集團"來看，確實是現代起亞集團已經超越福特。
2018年汽車"品牌"與"集團"排名。
2019上半年汽車"品牌"與"集團"排名。
如我前篇所言，再過不久，如果沒出甚麼意外，現代品牌會超越福特品牌，但，目前以品牌來論，還是福特品牌較優於現代品牌(不論品牌價值或世界銷量)。
可是如果要以集團來看，那請問RR跟BMW兩者是否因為同集團而可以一起看待？
又或者以品牌來看，世界第一名是toyota，但以集團來看，世界第一名是福斯集團，若要比較rav 4與tiguan，難道可以說福斯集團的audi比rav 4定位高階，所以tiguan比rav 4還高階？
現代與起亞雖然有許多孿生車，可是在細部設計還是有差異，就以這篇樓主問的tucson，其孿生車Sportage跟tucson的比較就有不同的感受，樓主這篇是問tucson跟kuga，當然是比較現代品牌，難道會有網友回覆sportage車內質感很好、是進口的、後坐很好坐，然後就說同集團的tucson也是一樣？
小力丸 wrote:
現代起亞集團現在在世界汽車製造可以排世界前五了,福特現在是真的不如他
2018的銷售量福特也輸,他現在不如現代是事實吧
...(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
