終於發佈focus wagon 旅行車型

+1
我也繼續等focus active...
以ST LINE的版本來推算....配備如果都不拔的話? 進口的身份(稅金加進口光環)加上WAGON 本來就比五門款貴5至7 萬左右....應該要100至110左右吧....

如果可以在105或100初的話? 應該蠻有競爭力的...

(至於有車友說壓在100內的話? 台福應該是佛心來的)

畢竟FOCUS ST LINE 跟FOCUS ST的訂價策略都蠻成功的...

就看台福的策略了...
WAGON車型真的很有魅力
上有大蟒 價格應該120以下
我猜105-109
丹丹哦 wrote:
上有大蟒 價格應該1...(恕刪)


開價105折6萬...希望
carlo2013 wrote:
我猜110會跟SUBARU...(恕刪)

猜105~108
莫忘當年mondeo進口簡配版,沒天窗,沒acc,沒中央螢幕,賣125.9萬,連嘉偉都護航得很辛苦……

搞不好福特六和又要搞一個簡配版的focus碗公,沒cp360,沒天窗,只有16吋胎,還要賣100多萬來試水溫,試到水都涼了,和泰都要把altis旅行車國產化了,才要進配備比較高的版本。

覺得這樣做比較像大家認識的福特六和。
10年前換車時
的確在等wagon
後來買了FOCUS 5D TDCI

明年大約也要換車了(目前里程25.5萬公里)

家的三隻狗狗
二隻走了
一隻年紀大到無法長途坐車
因此,已經一年多沒有在外過夜了

所以wagon已經不在選項裡
反而
想買更小的車(二人世界,未來也不會有小朋友)
目前鎖定PUMA , Focus active
最好有48V系統

最後的選擇是
一般FOCUS 5D + CP360 , 但不要ST LINE的懸吊

再沒有
就準備跳巢了
AllenTang3434 wrote:
10年前換車時的確在...(恕刪)


ST啊...
天啊!沒想到,早知道忍一忍。還好Ranger 雖然太大,但還可以。我老婆應該會想賣Karoq 來換Focus wagon。
Kevin Liao
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