台灣過去的工作用車的安全性,是不是都不被重視?

沒辦法,貨車便宜
不過現在商用車安全也都有符合法規了吧
小葉叔叔 wrote:
如果你是老闆車價、維...(恕刪)

其實看分享油耗 RANGER比得利卡或是VERYCA好多了
得利卡跟VERYCA 實際開過 油耗根本不到10KM/L 而且還是空車跑
kobe13794823 wrote:
如果本身工人就是老闆(恕刪)

同意 如果本身就是水電等技術類的工程行老闆真的值得入手
一般開去工地捨不得開太好太貴的車,又一堆粉塵,太好的車也捨不得後車廂塞滿一堆工具。我爸也是跑工地的,本來也有考慮這種貨卡,但是家中車庫停不進去(颱風天會開進車庫),只好買一台國產休旅,兼具工作及假日休閒。我爸身邊做相同行業的去工作都開您上述的Zinger、Innova代步及載物,他們重點是車價便宜又能塞很多東西,硬操也不會心疼,但是他們家裡都有第二台車(Lexus、BMW⋯)當假日出遊用車。
台灣只要跟安全性掛鉤的東西通通沒人重視

安全帽、瓦斯安全鎖、救生衣、熱水器強制排氣、機車三貼...

一切方便省錢就好

要不然為何神車賣得這麼好
saab9000is wrote:
同意 如果本身就是水(恕刪)


如果是老闆又是車主,這台真的十分值得購買 (工程行/水電行/小型機具廠商)
如果是受聘者....

只能回到某樓說的 老闆的 "心" 吧~
不要說老闆不在乎安全性,駕駛也是,很多小發財駕駛橫衝直撞的,拉轉速的....等等
工作用車,台灣人要的是
能載,能裝升降機,保養維修便宜,耐操,中古行情好
這幾個條件就註定讓這種皮卡無法取代商用車了

隔壁的小姐姐 wrote:
不要說老闆不在乎安全性,駕駛也是,很多小發財駕駛橫衝直撞的,拉轉速的....等等


很多駕駛送貨是算件的,一天送越多件,越多錢
甚至有些貨運行,要你買小發財或3噸半去靠行的
應該說勞工開的車老闆是不太重視安全

老闆開去工地的車 我看都蠻重視安全的

台電也蠻重視員工安全的 車都不會太差


勞工的車 安全不是老闆在乎的


你領勞保 那就基本上老闆不會給好車了

管你叫技師還是工程師 是不是領勞保..
工作用車的安全性.台灣某牌的賣了一二十年.現在換幾個板件拉皮繼續賣.真不知道政府要保護這種爛車廠做甚麼.
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