柴油~~柴油~~柴油~~ 你要的來了 https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/30671-2020-lav-ford-tourneo-connect.html
Mr馨 wrote:柴油車這可能要買柴油(恕刪) 1.CDPF會不會容易損壞 真的看用車情況,基本高速不會 市區容易掛,所以我的26萬了也還可以2.噴油嘴會不會掛 26萬了沒換過3.中速慢,現在的柴油技術應該都還OK,不過現在柴油引擎訴求省油 個人主要還是放在小CC數比較實在福斯 寶嘉 大概都是出1.6以下柴油 ,那個省油真的會省到很靠北對於我來說,柴油除了省油之外真的也沒其他的好處,因此我換了ECO Wagon汽油和柴油兩者來說,還是以汽油行車品質會好一點,以mondeo來比較,他牌的沒開過不知道拉轉爽度也是有差,所以啦,各有千秋,看個人喜好如果問我還願不願選擇柴油,依照現在況 我是不會再買柴油車對於我個人來說
ajuggrutaiwan wrote:看了很多留言後發現其實台灣了解柴油引擎的人不多,大多是以訛傳訛!另外就是台灣市場上有出柴油引擎的車廠不多,其他沒有出柴油的車廠是不是會散播對柴油引擎不利的不實訊息?(恕刪) 這不是台灣人一直以來的狀況嗎!道聽途說多省事,自己去瞭解要花時間還要花腦細胞多不划算啊!『聽說妥善率最後,最省油,養車最省,二手車價最好的』品牌業務都跟你說『柴油引擎』不好了,乖乖聽就好,哪來那麼多自己的想法!柴油引擎真的比較容易壞,我 2010年的 TDCi 目前 23萬9千公里,壞過EGR 1個DPF 0個噴油嘴 0個進氣崎管 0個電瓶 4個真的好容易壞啊!
延伸, wrote:怎樣還是覺得柴油引擎(恕刪) 因為長期來講要符合環保法規會有困難 (得搭配尿素桶,費用更高,使用上也稍微比較不方便)省油、大扭力 這兩大優點也無法跟電動車匹敵縱使說台灣環保意識可能沒有那麼高,電動車要普及也許也還要努力一陣子,但柴油引擎等技術也都是靠歐洲那邊。歐洲自己如果也都不再研發甚至生產柴油引擎的話,那福特縱使很想賣柴油車,但也沒貨可賣啊TDCI老實說還算很耐用啦 低轉速 大扭力 還是很吸引人的,除了換電動車以外,目前也沒有太多的選擇