「轉貼」反轉CUV市場的利器?Ford Bronco Sport 發表

引進台灣最便宜也要130萬
mmppeegg wrote:

引進台灣最便宜也要...(恕刪)


明明在說一堆人搞不懂車格和車型吧⋯⋯
不過說實話
這台引不引進台灣
要賣多少不關我的事
反正就連jimny那種大小和價錢也能爆單
只是真的很不爽一群連標題都不看的東西很愛亂

而且現在看起來是版上一堆業務在緊張這台影響苦瓜的銷量
看國外影片Bronco好像可以拆車門拆車頂,Bronco Spor不行
Bronco輪拱外凸
大燈也長得不太一樣
Bronco sport和Kuga同底盤同變速箱同引擎,也許進來有好維修的優勢?

要2.0才會有的規格:

Advanced 4x4 with Twin-Clutch Rear Drive Unit

不知道這個是什麼?
cksh 505 28 wrote:
(恕刪) 而且現在看起來是版上一堆業務在緊張這台影響苦瓜的銷量


應該是. 我去客服中心留言, 問 Bronco Sport 是否引進台灣? 台福的客服就回我電話, 說不會引進. 台福應該是先拿下現在 Kuga 訂單比較實在, 讓顧客不要等待而喪失訂單. 反正以後若是引進了 Bronco sport, 再換一套說詞即可.

2013 那年, 我看了第一代 Kuga 的後車廂大小, 馬上就決定去訂了老 Escape.
Kuga 的車格太小, 真的很不符合我的需求, Ranger 又太大了, 只有豪宅的大車庫放得下.
mikewu wrote:


應該是. 我去客...(恕刪)


其實依我觀察社區地下室下來
(因為幾乎天天開車⋯⋯)
購買RAV4以外SUV的人
都是比較戶外、多元一些
比如說開森林人、苦瓜的鄰居很常露營
沒說假日經常性放車子在停車格

而我也同意BRONCO SPORT
恰巧有打到苦瓜客群的可能性
因為我認為苦瓜2.0四驅版的主要客群
應該是注重戶外活動的人們
且大概正觀望的森林人風評⋯⋯
RAV4 、xtrail的四驅版稅金較高
其他不是過大過小就是缺乏AWD
而這台「小馬」
剛剛好切入這些客群
等於直接侵蝕苦瓜的客群
RALIEL wrote:
看國外影片Bronc...(恕刪)


重要差異在底盤
Bronco是非乘載式車身,貼近老一輩對硬派越野車底盤的認知,車身外加在底盤上,比如說Jimny,他其實是一台純正越野車。
Bronco sport是乘載式車身,就是我們一般常見的日常用車,車身底盤是一體化的。

有關兩者底盤差異詳細的內容可以去google,尤其jimny的車評有很多的資訊告訴大家兩者的優缺點
cksh 505 28 wrote:
明明在說一堆人搞不懂...(恕刪)

只是真的很不爽一群連標題都不看的東西很愛亂

樓主又是什麼東西呢?
cksh 505 28 wrote:
明明在說一堆人搞不懂...(恕刪)

這台引不引進台灣
要賣多少不關我的事
反正就連jimny那種大小和價錢也能爆單
只是真的很不爽一群連標題都不看的東西很愛亂

而且現在看起來是版上一堆業務在緊張這台影響苦瓜的銷量




如樓主說的,既然Bronco Sport引不引進,賣多少,都跟你無關,何必轉貼這標題,累自己呢?
mysin wrote:

只是真的很不爽一群...(恕刪)


你說連標題都不看
連標題黨都不是的人
卻在這個社會上大聲嚷嚷自以為是
算什麼值得被了解和討論議題的人嗎?
而且連任何物品被創造與利用都有其目的和本質
這就表示連標題黨都不算的人
除了不是精神上的人
在其言行意義上也不是什麼東西
淺白一點
就是離題的東西不值得在此一提與討論
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