無極界限 wrote:
驗不過


敢問是哪地方沒過?

台灣的法規真的太獨步全球了,世界上最嚴格。
豬肉除外。
無極界限 wrote:
只是驗不過阿

六代嗎?

又是車寬嗎?

其實我不信,一定可以改
mmppeegg wrote:
六代嗎?又是車寬嗎?(恕刪)


cgbvcchao wrote:
敢問是哪地方沒過?台(恕刪)



哪邊驗不過我不知道
只是因為有問業務這台
結果業務說 其實台灣六和倉庫有車
只是驗不過
不負責任亂猜
應該是油耗驗不過!

當年中華汽車有引進EVO十代,2.0T 300P 馬力
結果驗了一年驗不過(應該是油耗),最後以完稅車賣出
但後來貿易商好像驗過了XD

台灣驗車的油耗標準適用排氣量來定,不是馬力
所以裝小排氣量引擎的大車會不好驗,因為車太重很耗油

再舉一個例子,馬自達RX-8明明是1.3L轉子引擎
為何繳2.6L的稅金?
據說是因為用1.3L送驗的話油耗驗不過
所以申請用2.6L驗才能上市



無極界限 wrote:
哪邊驗不過我不知道只(恕刪)
cgbvcchao
長知識了! 那也是因為RX-8引擎比較特殊,可以用這種方式,正常引擎可能無法改排量。
April9999 wrote:
應該是油耗驗不過!


話說要把車送來台灣檢驗之前,沒一點底子敢送?

總是對台灣的法規以及車子的能耐有點理解吧!

---------------------
假設EXPLORER沒機會,
下一台FORD會推出的車是哪台?
有沒有人可以透露一點內幕!
有時間搞這個~不如把心思好好花在入門的na國民車~最容易最好賣的搞成11月只賣9台、48台~等active一出來~保証現在的什麼時尚彿心、美夢成真、st line5d、等通通都沒人要了~倒底行不行啊~不行就快開除換人吧~另外油電看要怎麼推下去唷~慘啊~
這可能要問中華汽車才知道
為什麼引進一台自己送驗無法通過的車?


cgbvcchao wrote:
話說要把車送來台灣檢(恕刪)
April9999 wrote:
中華汽車才知道


為何問中華?
還是問福特?
cgbvcchao wrote:
為何問中華?還是問福(恕刪)


因為中華汽車確實引進了一輛自己送驗無法通過的車,而且是已定案的。
<話說要把車送來台灣檢驗之前,沒一點底子敢送?
總是對台灣的法規以及車子的能耐有點理解吧!>

至於福特送驗還未定案吧?
最後會不會過不知道。
我是假設樓上網友分享的業務說台灣福特送驗 EXPLORER未過為真
而依據EVO X經驗推測可能是引擎油耗這部分無法過關

另外,麻煩不必私訊我回文內容。
或許這是進不來的原因,
換算後EXPLORER有1970KG左右。

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