說實在的MK4真的產品力很強,所以我也忍不住牽了但你在MK3.5的折舊最多的前兩年都花下去了再換MK4前兩年同樣會折舊20~30W想存錢建議不要一直換車,貸款有壓力的話更不該換車買福特的新車建議都開到報廢,因為保值性並不是太好MK3.5真的也是好車,如果沒什麼大問題就不要再去想了
我幾年前開福特I-MAX,開了3年過保固期跑了約11萬KM賣出3年的折舊約2X萬(新車70萬有找,賣則40幾萬)...算起來一年約7萬多。這三年保固換下來的東西不少,若換算起來要4-5萬跑不掉(幸好保固期免$$)。若是開到10年才換車,里程到30幾萬KM,期間的維修花費肯定只會多不會少!殘值估計頂多剩10來萬,算起來一年折舊約5.5~6萬。若加上維修肯定比7萬還高。所以業務車或是里程高的車,我是建議3~5年換車是很值得的!!以上給你參考看看!
好吧!!!看來我該出手相救了小弟也是業務,目前開2014 3月 MK3(沒錯就是惡名昭彰的POWERSHIT)目前里程19XXXX......下禮拜三車就賣掉了($20萬)當初空車折價8萬(印象中牌價是66.9的樣子)可能我人品好,只換過引擎腳、四支避震、副水箱、全車水管、TCM(出保)其餘都是正常耗材。我是覺得一樣都是業務用車,沒花到大條的真的不需要換車我會換車的理由很簡單,車輛殘值低於維修保養及待修因為接下來要進入20萬大保、1支避震漏油、四輪磨平、底盤異音、冷氣異音、變速箱(懷疑離合器片跟撥叉快不行了)基於以上這幾項需要保養及待修項目,我選擇賣車當頭款版主加油!小弟我一早要去牽新車了
現在的車就算五年開20萬公里保養維修所花的錢也不會比10年10萬公里多多少因為當初設定就是里程或時間到該壞就會壞我朋友的業務車都是開到30萬公里真的要花大條的才換而且都是換最基礎款的車型路上小黃最常用的車款就是現實中最省錢的車款而且換車最恐怖的是折舊單論這條就極度不划算除非你買到車王不然一買一賣損失都是幾十萬起跳
香蕉123 wrote:懇請各位大哥大姐解答😭小弟目前開2018/5 focus mk3.5這兩年多跑了70000公里(算業務用車)貸款約莫還有40萬最近一直在想這樣的用車習慣會不會之後出了一堆問題,開到最後貸款繳完了,車子也變廢鐵了,所以最近一直在猶豫要不要換一台車換mk4把月付款降低或維持現在的金額。給車行估價車子殘值還有5x萬賣回來約莫能在拿1x萬 想換車就換吧在01就別找藉口跟理由了還有 業務車你買福特?折舊跟保養都比日系車還要傷本不過 車子開的舒服 也是人生享受沒經濟壓力不過就國產車而已就換了吧
我MK3都快20萬公里了, 除了換過TCM也沒啥狀況---你既然是跑業務用途只給你幾點思考1. 換新之後油耗有沒有更好2. 換新之後保養有沒有更便宜3. 換新之後貸款總金額有沒有變少4. 換新之後對於跑業務有無實質幫助你舊車一樣可以達成的條件, 何必再買新車你前一台車假設買80萬, 貸款剩下三十萬, 空車價假設剩50你賣掉車之後還是要先還貸款阿你只剩20萬可以用再換一台90萬, 你還是要貸七十萬, 年限又重新計算這樣負擔真的有減輕嗎?
當然換呀,mk3.5引擎進水,至少百台了,現在還有剩一點價趕快賣,牽mk4加買3年延長保固,共六年保固至少可以安心。等你要花10幾萬維修,就會後悔當初怎麼沒升級換車。 香蕉123 wrote:懇請各位大哥大姐解答...(恕刪)