apoway wrote:Active Wagon會被當中型休旅賣,不是一般Wagon 沒有什麼叫不是一般WagonWagon 就是 Wagon , SUV就是SUV視野,操駕感覺完全不同2017年起全球SUV銷售首度超過一般房車現在差距拉得更大, SUV 才是市場主流台灣更是如此, Wagon 只是小眾真正想買Wagon 的人,就算進口價格較高也會出手喊燒要買國產Wagon的,幾乎都是不會買的
mmppeegg wrote:定價也相對合理,讓需要wagon的鄉民乖乖掏錢 ST Wagon 讓真正想Wagon 的人下手, 讓福特不會浪費時間, 相信網路上嘴砲要買的平價Wagon, 誤判訂單會很多,一堆人重複發言說Wagon 很多人要買, 如果福特跟上次一樣進手排被騙生產WAGON, 最後銷量不好, 問之前說出Wagon 就買的網友, 為何不買? 原因- 我老婆決定買SUV-再便宜10 萬就買-有天窗就買-wagon 有手排就買-有兩組記憶座椅就買-還沒駕照福特只能轉頭, 低聲說一句 "........."
apoway wrote:外型各有千秋,不相上(恕刪) 我也這麼覺得畢竟台灣路太爛了買賽道版自己開很爽但是後座乘客就很虐待還有很多停車場的坡度設計不合理底盤太低就是直接刮至於 Active Wagon我覺得售價可能會突破 100萬不然就真的打死四門的另外兩款了
要Wagon有出ST Wagon,不然也有Mondeo Wagon.....現在賣到車都交不出來了還一直有人喊著要一些奇怪肯定不好賣的車型apoway wrote:外型各有千秋,不相上下。配備基本一樣,又少三萬,又適合台灣的爛路地形。原本想買賽道版的應該會轉蠻多走的。原祖ST Line版更不用講了,直接被取代了。坐看二月以後的銷售數字。之後如果出Active Wagon,定價在92.9。基本通殺四門兩個頂級版本,還會吸走部分5門和 Active客群。看好會是賣得最好的Focus車型。