請教福特的妥善率與保養

奇怪我的MK3 TDCI開六年跑16萬多公里,問題就沒怎麼多。就一般耗損零件要更換而已

firehuang36 wrote:
大家好, 小弟於8年(恕刪)
外場有專修變速箱
自從我在外場保養後 車子都很OK
18年Kuga, 65000KM, 車子現在沒啥問題, 6年保固中, 就看過保後會有啥問題.
保養廠的體質比以前好, 但是保養的話最好找固定技師, 就當是繳保護費.
ChoHsien wrote:
我的是focus 2...(恕刪)

Mk3的車不是5千保一次嗎?還是柴油版不一樣?一年保一次跟汽油版落差好大,我平均3-4個月就一次小保養,我開的是1.6自然進氣
對開車有熱情,但不喜歡改車
福特是CP值最高的選擇
美系品牌歐系設計
零件價格跟壽命跟著歐系走

但是歐系最便宜最耐用的

只想順順開,永遠不想修車
建議還是買日系
不然就是買日系後再改

那這樣日系會比較便宜

但是...天生的安全性差異
是花錢改不來的
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
福特的組裝跟品管與客服有點難以靠文字描訴
小弟今年3月領車後頭一個禮拜心情都是灰色的
心中除了對車況納悶疑惑不解後衍生許多懊悔與懺悔
目前經福特教育後已然成長
懂得根據車輛動態上網估狗或找車友詢問自力更生
唯恐因個人程度或表達能力問題造成原廠困擾
而被告知無法判斷不能理解麻煩再開看看

使用者付費是最高指導原則
自己花錢找外廠問題馬上迎刃而解
不然不到一個禮拜的新車
開車道維持90公里就開始亂飄亂晃
人家保養廠又不是做四輪定位的
不可能知道你的車四輪定位不准與方向盤不正
花錢找輪胎行檢查重新定位後目前車身動態穩定
定速110比本來定速80還穩定
尾門左側.引擎蓋.........與車身不平處1000公里保養時經原廠調整後
目前里程8XXX公里已臻化境
非常神奇地變成左右都不平整
能買到如此與時俱進的車
妥善率可能不是他的追求
車體安全性比一般日系車好
這點倒可能是成立的
我也是2013 MK3的車主, 開到現在傳動和引擎的妥善率都沒出過問題
雙離合器的抖動因為是設計性的問題所以也無解, 不過開習慣了在踩踏時控制好抖動就比較少發生了
開到現在只有壞過一次冷氣啟動馬達, 硬要說也是算消耗品.

大致上開到現在我還是挺滿意這台車的, 至少在當年依它的車價和相對應的安全配備,鈑金的紮實度,
以CP值來說是很高的

唯一最近比較有感的問題就是冷氣變的比較不冷, 不知道是不是討論串講到的冷煤問題
firehuang36
最好去檢查一下,冷媒如果漏光了才發現, 很可能會傷到壓縮機
我2014年KUGA2.0,只換過那個什麼前輪感應器(亮一個燈)九百塊,五年要驗車時第三煞車燈不亮,花了好像一千八的樣子,忘了
john651216
1800 好貴
會開FORD的人多半跟開TOYOTA要的是不一樣的,要求也不一樣,
就像BMW與BENZ的客源不太相同,駕駛習慣也不太相同,
因此FORD多一點故障其實是可以理解的。

有時候也不要太神話他牌車款,
我一個同事神車開了十年多,後來換了新車,
我說這神車應該很穩定好保養吧!
他說該壞的也是會壞,電動窗降下來升不上去....。
zekebobe
Sensor的多寡吧,就像是一個人對細微的病痛會很敏感,相較於有些人等整隻手壞了才知道。
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