總代理有機會導入FORD Bronco?

mobile3803 wrote:
project


Project 都寫好了吧? 只是 裡面那幾位獨立辦公室的人還沒過吧?!!
我只是路過的小書僮
OTOP
倒也不至於,focus wagon也是評估了很久,最後還是有導入國產。
隔音差,油耗高,價位高。
這種車沒幾個人買的。
JEEP己經有總代理了
只是這STELLANTIS 品牌體驗中心,不知開在哪?
連land cruiser 250都要進
ford branco還要等多久?

要買的要快,不然尚騰代理這些冷門車,無法以量制價,不知能撐多久

熱血愛快Alfa、經典越野傳奇Jeep及美式公羊RAM皮卡,2025一次回歸。
除了全新年式車款亮相以外,寶嘉還同步揭露了全新品牌的引進計畫,正如先前消息指出一樣,來自義大利的浪漫車廠愛快羅密歐(Alfa Romeo)及美系硬漢代表吉普(Jeep)與公羊(RAM)都將與台灣車迷見面,不需要再透過水貨引進車款,告別後勤保養不便的困境。三個新引進的品牌將會與寶嘉聯合旗下標緻、雪鐵龍一起整合在 STELLANTIS 品牌體驗中心,這將會是集合五品牌展間與保養廠的整合概念店模式。
mobile3803 wrote:
JEEP己經有總代理...(恕刪)

放棄對六和的期望會比較好
他們總是在最詭異的時機回應消費者的期待
話說 wagon 也是拖台錢到快錯過時機才下場
還好當時有下決心,要不然前段時間還真不知道拿什麼車款救場
油電車款也是
雖然之前引進的結果都不是很好,但直接投降總是不對的
話說當時對岸的 KUGA MK3 1.5T PHEV 真得很香啊
如果美國川普總統認為台灣應該多買一些美國產品來降低貿易順差,或許政府除了考慮買天然氣外,可以另外考慮國內目前汽車法規比較偏向歐規的設定上如何調整,讓美國車比較容易進台灣。不然原廠為了符合台灣法規的工程費用,可能就嚇跑了總代理了。
Leo-Lin168
別忘記以前GM旗下的雪弗蘭,凱迪拉克都曾經在台發售過,只是銷量太慘
沒幾台車款後勤都做不好了,引進新款不就自找麻煩
傻瓜狐狸
我的一代柴莽也是自己找國外手冊在搞
Leo-Lin168
傻瓜狐狸所以這就是原廠專業與否的問題,不是每個車主會自己找方法解決,我也是在我那台車上學到一些,但說真的開個車還要這樣搞實在很累
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