2022 小改款focus正式亮相!

新增的七速DCT應該是配置在mHEV上的
現行的mHEV只有六速MT
暴走浣熊 wrote:
只是冷氣系統控制鈕被整合進車機裡.....個人不愛(恕刪)

再+1
比較在意是否會導入blue cruise系統(可以在高速公路放手開的系統)~
Couch Patato
這有沒有國內法規問題?
有感進化:
Sync 4
無線AA/Carplay

不喜歡:
車頭變醜了
中控螢幕太大了,位置/比例不太協調
空調控制鍵被整合到螢幕上了,雖然看起來不難用,但實體按鍵還是比較好吧

不確定是好是壞:
48V:省油,但車價/維修費用也會墊高
1.0T+48V配的是Powershift7速雙離合變速箱:新聞稿說超車時可以連降3檔,而且可以判斷什麼時候要hold在低檔位,操控性值得期待,但不知道耐用性如何,而且用回雙離合很挑戰消費者信心,不知道台福會不會改回8速自排?
Lan c.y
嘉偉說不會有PS....只有8速自排
蠻耐看的啊…,配備一樣好的話應該也會賣的不錯吧! 反正到時候一定一堆人口嫌體正直啦
外觀變比較內斂,沒有現行款動感,中控台的螢幕超大,比例看起來怪怪的,但實際使用的視覺感應該是不錯吧。
看影片
目前自排線傳旋鈕換檔的確不見了
又改回排檔桿式
頭燈很像AUDI
內裝按鈕變少了,是都整合到
銀幕裡面了嗎?
identity72 wrote:
看影片
目前自排線傳旋鈕換檔的確不見了
又改回排檔桿式


8速旋鈕排擋還在沒有不見喔
那個桿式排擋是新的7速DCT(可能是Puma、Fiesta用的那顆Getrag 7DCT300)
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