taco540888 wrote:從我年輕時到現在30多年了,台灣福特給我的印象一直都是,活的精彩,修的痛快。 不知道您有沒有經歷過,福特全壘打,金全壘打滿街跑都計程車的年代!現在是Toyota 計程車滿街跑了!
CNC-2 wrote:01 上面, 只要一臺新車一推出, 如果一堆人開始發文品牌中傷, 大概這臺車的銷量應都會不差, 這大概叫越打越旺!早年,車評,酸民,把歐系操控,底盤捧的比天還高殊不知,台灣人大多數不需要什麼,在山道快速過彎,在公路上危險超車,台灣8成以上的老百姓,只需要一個東西!妥善率哦!不!另外需要一個東西!門面,修怕了雙B,所以Lexus成為冠軍!妥善率,看似簡單,其實很難做到!問問歷史最久的賓士,他們有科技,但是,仍然造不出那個變態的妥善率
窮人 wrote:不知道您有沒有經歷過,福特全壘打,金全壘打滿街跑都計程車的年代! 以前學生時代接收過家人的福特全壘打、金全壘打那時家人嫌小毛病一堆,後來換日系車但聽到朋友的Focus在高速公路上拋錨那位朋友老爸是福特的主管,後來也是換日系進口車很多換比較新款的Focus同業也是嫌妥善率問題突然覺得全壘打車系的毛病都算小問題
福特賣不好原因在外型不吸引人與妥善率差!日產靠一台cerfiro可以讓裕隆起死回生,說明只要有好產品銷量就會起來!福特外觀沒有美系車的豪華感,妥善率始終在末段班,性能也許贏過日系車但贏不過歐系!口碑一旦差了要再回復就必須要有好產品出現才能拉抬!若經不起考驗,全球戰略車又如何?!
說好不提福瑞智大失敗的事情....不然版上粉紅又要出來開幹我。但我確實也承認版上那些粉紅講的,彎彎地區實在太多井底之蛙了。都什麼時代,還在認為美帝只賣破車...只是,只不過是優秀的美製福特除了野馬外在彎彎都買不到就是了,後驅探險者跟越野馬Bronco可是美帝這裡公認的好車,銷量也是非常出色。只不過,六和也是井蛙就是了,都不知道正統福特已經改善了多少。