對岸的YuKo就沒這問題了..而且還有中文字幕
點我看影片
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http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0812220008
初開亮麗紅盤，歐洲Ford宣佈Fiesta前兩月販售破四萬台
二個月賣四萬台....誇張的算法一年可以賣超過二十萬，回頭看看台灣08年總共才掛了多少新車車牌？！
因此小弟不由的擔心起來。
別說跟歐福談規格了，我看談價格........，不！搞不好連"有沒有車"都可能是個大問題哩......
<住巷子裡的應該還記得去年有一輛無疾而終的 S 號.........
>樓上有大哥說柴油1.6 +powershift...60萬以下
開賣與否都先別提，光是設定這種規格/售價給協力廠看，我想這車子應該"生不出來"..........
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杰 哥 wrote:
別說一個月賣一千台了...(恕刪)
我希望的是入手價(入門級)
不是訂價
想想看 focus入門版 4D TDCI定價 ~ 76
但現在多少coco可以拿到 70~73 萬?
1.6 的
定價定超過70沒人會買吧
我認為定價應該會在65左右
ok~~~幾萬可以買到@@
如果是60萬的話
我幹麻去買台苯的 FIT?
還有一件事情,去看看和泰汽車一年eps多少?
過去幾年6-8元~~~~
去年還有4元
如果80%是賣車的話 車子成本會多少????
http://tw.stock.yahoo.com/d/s/company_2207.html
上面五行存屬推論 需要更專業的人士來幫大家解答
60萬 希望可以有機會~~~ 大家的福氣~~@@
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因為我自己也想買一台...
不過，您先提到的～
ywang724 wrote:
喔喔喔
福特這台柴油1.6 +powershift...
60萬以下
一堆"車"躺平吧
FUN TO DRIVE
我想樓上幾位大哥應該和我一樣，都認為這不是您後來所解釋的
ywang724 wrote:
我希望的是入手價(入門級)
不是訂價...(恕刪)
去年進口的那一批 Fiesta可以賣低於六十萬，是因為歐洲要改款+庫存，加上FLH手上沒有B car 可賣，才有這種價格
姑且不論定價、入手價(如果要說這麼細的話，可能連掛牌業績車、甚至是二手車都得扯進來....扯遠了...抱歉！)
小弟只提二個點
1. 建議您去看一下 VW 的 DSG 一顆要多少＄＄
2. 看看同樣進口來的Peugeot 207 1.6D吧！賣多少＄＄(而且是五速手排)？
以上如有不敬，敬請海涵
大家討論討論....不傷和氣囉
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