SteveMcGarrett wrote:
所以結論是要買就要買美規的camry??
正佳老闆：(打包行李準備出差ing)我要快點去美國弄幾台CAMRY回來
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孤鴻海上來 wrote:
...(恕刪)...
Mondeo真正贏的是稅金比較少 對了 可能還有行李箱空間
其它都輸的吧
兩台都好車，別吵了，合體起來做的散尿丸！comdeo，哈~
只是剛好油耗資料出來了，
小弟稍為試算一了！
以每年行駛兩萬公里為例。(這是小弟個人的用車需求)
目前油價：
柴油：29.8
92：31.7
95：32.4
98：33.9
Mondeo TDCi 163P ：
油耗：13.0 km/l。(註1)
稅金：14,956 元。
耗油量：1406.37086 公升
油錢：45,846.15385 元。
每年花費：60,802 元。
Camry Hybrid：
油耗：17.0 km/l。(註2)
稅金：22,410。
耗油量：1176.470588 公升
油錢：38117.64706 元。(註3)
每年花費：60528 元。
若只光看油錢：Mondeo TDCi一年只多花了7,729元。
但如果再補上稅金！
Mondeo TDCi一年就只多花了275元。
看來，Camry Hybrid的省油部份，並不如想像中的巨大！
註1：13 km/l是小弟本身用車實測的數據，目前行駛15,000km，以實際里程及加油量算出來的！而Go車誌測得的是 14.221 km/l，但用的是 140P 的車，故還是採用小弟親身體驗的數據！
註2：17 km/l則是採用Go車誌所測的數據！
註3：採用95無鉛汽油計算。雖然論壇上有人提出可以用92，但因Go車誌用的95測出來的，故使用95無鉛來計算！
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gmokkk wrote:
這樣說好了
爆衝問題(L也有被爆)
那時候為何要大量招回去加裝東西?
拖了很久才說電子系統異常沒問題
那不用加裝也沒有問題嗎?
這我們台灣區不得而知
因為台灣那時候說不同料件不影響安全
至少也讓很多車廠紛紛開始加裝BOS
現在官方說法是踏墊會卡住油門（這東西要是會卡住，會到某一年突然開始大量卡住嗎？）
T/L 的電子油門不會造成爆衝，不是我講的，你的推論也只在於推論。
但是事實是各相關網站都有報導 NHTSA 和 NASA 一路拖延了 10 個月，
想盡辦法要扯下 Toyota。最後選在一個沒什麼人注意的時間，用很低調的方式公布：
「無法證明電子油門造成暴衝」。
基本上這已經很明顯了，以美國是無罪推論的法定國家來說，
這等於招告天下 T/L 無罪，電子油門安全。
當然如果你手上有新的證據，那可以提出來討論。不然我傾向認定 NASA 那些人
的頭腦不是開玩笑的。他們找了十個月都找不到問題，那我相信是沒有問題。
歡迎提出你的資料來討論。
-= 散仙 =-
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孤鴻海上來 wrote:
比油耗 Mondeo TDCi輸
----Ford Mondeo TDCi 2.0 [Go車誌實測14.221km/1L(柴)]
----Toyota Camry Hybrid [Go車誌實測17.XXX km/1L]
比馬力 Mondeo TDCi輸
----Ford Mondeo TDCi 2.0 [163匹馬力]
----Toyota Camry Hybrid [綜效205匹馬力]
比加速 Mondeo TDCi輸
----Ford Mondeo TDCi 2.0 [0-100 10.87 sec]
----Toyota Camry Hybrid [0-100 7.8 sec]
比安靜 Mondeo TDCi輸
----Ford Mondeo TDCi 2.0 [怠速比汽油車還吵]
----Toyota Camry Hybrid [靜止時無聲]
比妥善率 Mondeo TDCi輸
不要問 很恐怖
要引用數據 麻煩先查明來源,測試車輛&測試條件
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gmokkk wrote:
我意思是說已經排除了電子系統問題
那是否可以不用改裝踏板部份而已
因為這個問題在台灣真的不得而知
因為只有台灣說不影響
沒有此事件
說真的BOS還不會在各大車廠廣泛出現...(恕刪)
NHTSA 2010/01 的 recall 檔案，10V-017 Toyota 油門會卡住。
直接下一個檔案：10V-018, Pontiac Vibe 油門會卡住。
(網路上還有一個造假的 10V-018 想要掩蓋 GM 也被召回的事實)
基本上後來 Toyota 削了一塊金屬片加厚了踏板讓你踩不到最底，解決。
10V-023, Toyota 腳墊太厚會卡住油門。
10V-024, 啊咧又是 GM Pontiac Vibe... 也是申報腳墊太厚會卡住油門。
換一個墊子就搞定。
但奇特的是這批號稱腳墊太厚的，竟然有包含 2008 Highlander....
這輛車在美國賣了 10 萬輛都沒事，第二年又賣了 8 萬輛，然後開始突然都有事。
有沒有這麼巧呀？
然後之後就是號稱電子油門會暴衝的媒體殺人術，結果十個月後自己承認沒有證據。
ok 或許這兩起案子中，GM Vibe 因為是 Toyota 雙生車所以可能用料一樣
就會有一樣的問題。但是以 2010 那年媒體狂炸的手法來看，GM 顯然是啥是
都沒有一樣﹝然後順便很輕鬆的就把 Pontiac 整個牌子都收掉了﹞，不沾鍋到誇張。
當然沒有證據顯示這是老美的陰謀論，所以老美是什麼心態在搞，大家就心理自己講就好。
不過也證明了暴衝問題都已經解決，沒有任何後繼問題。
-= 散仙 =-
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