遇到問題要淡定,尤其是車門

老話一句,看你是要修人還是修車阿,要修人去買神車阿,命只有一條
自已開的是2010年的focus 汽油版 。記得好像是在約四年的時侯,是後車箱的六角鎖壞了。造成無法打開。

那時就開回原廠處理。價錢也忘了。

後來在第七年(今年)時,駕駛座的車門 也壞了。是用遙控器按一下要打開時,駕駛座車門開不起來。遙控器再按一下,就開了。

上fsc 查了一下,似乎這是focus的通病。原來是裡面有中控馬達壞了。所以,我就把車門拆了。花了約三小時的時間修好了。

只是心中也是疑惑,怎麼會那麼容易壞掉呢?上了淘寶看資料的時侯,才發現,淘寶很多賣家都在賣這種中控馬達

滿多的汽車(進口車),都是這個中控馬達壞掉(碳刷用盡,造成無力,開啟),只是原廠都是叫我們換總成,比較省事。

心中有個感觸,曾經擁有過許多老車(bmw e28 ,peugeot 504,volvo 240,尖兵,jaguar xj40,vw golf3,renault 5
),其它的部份會壞,但還真的沒壞過六角鎖。

我想大概是時代的進步的關係,有些設計理念的不同吧。


















riva1021 wrote:
福特是我老公的車,focus...(恕刪)



回點專業的好了

請問這世界上有什麼東西不會壞?應該是沒有。

你會說:誒小兄弟,我手上的金戒指不會壞啊!
的確,金戒指目前是不會壞,可是過了千百億萬年之後,金戒指會碎裂開來,再過著幾千億萬年後,就會成為金粉。
可以參考量子力學。

車門會不會壞掉,也是要看使用方式,設計一個車門,會經過QC的驗證,比方開關門幾萬次這樣,確保設計出來的品質與可靠度。

所以,其實你應該放寬心胸去接受東西壞掉的事情,這是第一點。
第二點則是針對壞掉的問題,請原廠幫忙處理,出保固或者幹嘛。
想要集結福特車主的力量,我的看法是難度很高,為什麼?你看變速箱怎麼了,搞了這麼多年福特有改善嗎?

更不用說坊間的:買的精彩,修的幹嘛的。

雖然我也是Fiesta 1.0車主,但我要說的是,小問題有,大問題依照你使用的狀況而定。
大概10萬公里左右變速箱一換二檔會有一些問題,更換了變速箱油後就正常了,因為記得六萬換一次,可能要五萬就換。

總之加油!祝您爭取到您的權益。
riva1021 wrote:
福特是我老公的車,focus...(恕刪)


我們公司一堆Ford的公務車.有沒有門關不上我不知道.因為我不是司機.坐車出去洽公常聽到司機幹勦車子.是不是司機們有扁見我不知..不過我們公司10多位司機沒有一個人買Ford的車.清一色買日本車.來公司交朋友的司機就買L牌,來養家活口的就買雙田外加一個馬.

本人以前也買過Ford的進口車.不過那台車我開2年不到就賣了.兩年中..天窗壞過,點火系統壞過.所以就認賠殺出賣了那台我買過的唯一一台Ford.車齡不到2年,所以六角鎖還沒壞吧.不過如果才4年就關不上門,我應該會把車砸了.
riva1021 wrote:
你開心我也開心啊~~...(恕刪)





感覺您已經樂在其中了!

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下面這段是我好久以前寫的!

沒有什麼別的意思!

只是我對車的一些看法!



請按這裡看 #250樓!



有興趣的網友們也可以點進去看看!

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祝您幸福!平安!喜樂!

事事順心如意!
讓我想到我丈人買T牌的油電車不到五年就電池掛掉+冷氣壓縮機故障
不過老人家不會上網所以都是幹給周遭人聽

或許也是因為這樣讓大家覺得台灣熱門車廠的耐用度還是和10幾年前一樣勇建
孰不知電子設備一堆的現代,根本半斤八兩


樓主既然真的討厭福特那就放生吧,畢竟這種事情是很主觀的
就像很多人不買鋁罐車一樣,你說妥善率在高~不買的人還是不會買

就互相尊重吧~
我也來回一下認真的好了....


1. 首先是東西壞掉沒零件可以換這部分,根據經驗就是福特真的很少壞這個東西,以至於經銷商沒有庫存,需要從福特六和訂貨到經銷商,才有辦法幫您維修,通常要大規模、經常性的損壞,經銷商就會備料(例如 Mondeo Mk4/4.5的後窗升降機,原廠一定會放,因為太多人壞),所以如果要換還沒得換,代表這個東西真的不常壞,您真的運氣好中獎了,所以如果一般到原廠有東西壞掉立刻就能換到新品的,不用高興太早,這個原廠早知道會壞一堆,早就準備好要等你來換了。

2. 處理方式,打不開是真的經常遇到的壞法,但是關不起來也是,關不起來的時候,請把後座安全帶,穿過車門把手,然後在插到安全帶扣上...就綁好車門了XD 怕拉不住可以左邊插右邊,右邊插左邊

riva1021 wrote:
對不起,請問甚麼是納版?汗汗汗汗...(恕刪)


LUXGEN 納智捷車版
其實樓主納智捷也不用看了
一般認知納智捷跟福特一樣
安全性....相對日系好一點
妥善率....相對日系差一些
台北廚餘 wrote:
我們公司一堆Ford...(恕刪)


我們公司本來就需要大量人力去跑外勤,所以一直有採購大量休旅車的需求,當然價格就很重要。
當時好像ESCAPE產品週期快到了,我們又大量購買,有一兩百台吧?價格聽到是很不錯XD
我們基本上是每天出勤,一天里程平均至少50km up。
我們那區配6~7台,開了快十年,到是沒什麼問題,反到是後面買進來的凹凹,沒一年就動力有問題。
其他地區的同事,也沒聽到在報怨這台車。
可能這個好印像,現在買福特車,也是開的滿高興的。
現在開了40000,沒什麼問題,整台車給人感覺就是穩穩的,開出去就很安心。
有時後載人,後面還會說,這台車做起來感覺跟一般日系的國產就是不太一樣,雖然稍跳,但就是四平八穩。
genweilin wrote:
我們公司本來就需要大...(恕刪)


Escape似乎真的是Ford車系中我唯一沒聽過負評的,不知道是不是後期不到60萬就能買的到2.3L.CP值太高讓人也不想要求太多還是怎樣.

不過我同事買過一台2.3L,新車50幾萬那批末代車,交車那段時間聽他講常回廠抓小毛病.過了那段車主品管期,好像到目前也沒聽他講有啥問題.
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