不是很好的原廠避震器品質,加上剛好原廠彈簧線徑不夠粗磅數K值略不足造成避震器上下動作過於頻煩及筒芯觸底阻尼油溫過高加速內油封老化產生漏油問題產生....彈簧沒有改善其磅數承受力的化,更換KYB或其他改裝避震器壽命只會比原廠避震器略延長點(還是會漏油),大部份有改彈簧的車主就算搭配原廠避震器....也很少聽到避震器再漏油的症狀ESCAPE國產全車系避震器都是高雄開發工業所生產製造別在聽信一些遙言....包含一批拉力版的...很多業代凸風說該批2.3K的引擎跟一般版的不同!!!以上供參考~~~
leejye wrote:而KYB僅有做一款ESCAPE/TRIBUTE用的而已黑筒身的(EXCEL-G GAS)另由加重型藍桶但售價較高而加重型的KYB及TOKICO一台份約1萬多元...(恕刪) 杰哥....加重型藍筒一台份四支芯子Y拍行情約2W左右1W只能買到半台份啦......ps: 藍筒適用搭配短彈簧使用.
stanley402 wrote:猜想半天.......(恕刪) 不能同意您更多了~除非是一下子馬上斷掉或是油用噴的那種不然我大概真的開不出來明顯壞掉的感覺至於影響安全......在一般駕駛情況下,就算油漏光了我也沒特別發現到有危險的地方......或許現在比較有空處理車子的事情也或許家裡買到的Escape品質剛好不錯一路走來並不認為這台車有這麼不堪也因為想要多了解她,從而學習與接觸到不同的人事物~ :)
我的01年Activa到09年賣掉時跑了147xxx公里避震從未有問題也沒漏過油Tierra避震算穩的唯一會讓我覺得頭暈的路段是九彎十八拐也有部分是自己愛在山裡胚車那裡真的會讓人暈回到平地開車門走下來都覺得地在搖晃好像地震現在開Focus也去胚同樣的地方感覺很蘇湖一點都不暈09Focus底盤看起來還比較高哩一起來向福特反應別再賣Escape了世代太舊了開始發展Kuga吧
我的是2004/12 2wd escape里程數近七萬,避震還未有過問題...下次保養的時候請技師幫我注意一下好了...不過很晃倒是真的...散熱風扇模組跟駕駛座窗戶升降馬達上星期日才在高速公路上給我掛掉,害我一路吹冷風找修車廠(星期日很多都休息),幸好在竹東讓我找到一家原廠....一下就跑掉快6張小朋友...引擎腳好像也很易斷,停車怠速的時候抖動的很厲害,超不舒服,幾個月前才剛修過稍微好一點,最近只要一怠速就又開始嚴重抖動,請問各位的escape會有這種情形嗎?有沒有辦法避免阿,開其他車子怠速的時候都很平穩阿!為什麼我的escape會這樣?
un2813 wrote:換黑桶KYB一個禮拜...建議H&R的....無奈找不到降低1吋的彈簧......(恕刪) 可以參考另一德國知名底盤品牌EIBACH.該廠有售E/T -1"的短彈簧.只不過-1"與-1.5"(前-1.2"後-1.6")差距不過1.25cm...換H&R -1.5"才是正確的..那會讓你有著一般原廠轎車的底盤反應(絕對優於T牌...)